1至6月份，柳鋼鐵運公司克服雨水天氣多導致卸車難度大及鐵路運輸來料品種雜亂增加編組作業頻次等困難，與相關單位加強協作，持續提升鐵路物資運輸效率。上半年共完成鐵路運輸總量2453.43萬噸，完成全年計劃運量的54.52%。其中運輸鐵水617.8萬噸。

上半年，由于雨水天氣多導致大部分的進廠原料粘濕，有時拉入的整列車如同爛泥漿一樣，卸車難度大。再加上進廠的物資品種雜亂，也增加了編組作業頻次及重車輛在廠內的停留時間。

面對這些挑戰，鐵運公司主動應對，加強與港口、南寧調度所的信息溝通，及時掌握鐵路來車情況，以“點菜模式”按柳鋼生產需要貨物品種優先接入重車，緩解廠區內鐵路股道線堵塞的情況，使后續物資車列保持連續有序進廠。據統計，上半年共拉入鐵路重車1381.77萬噸。

鐵鋼平衡是保產保運工作的重中之重。

鐵運公司嚴格執行“罐等鐵水”的作業模式，強化鐵水取送作業管理。西部站、原料站加強與總調、煉鐵調度、轉爐倒罐站的信息溝通，按照煉鐵與轉爐的作業計劃，使空、重罐車的取送上位銜接連續緊湊。同時加強鐵水運輸作業過程管控，加強線路基礎維護保養，確保鐵水車運輸順暢安全。

加大鋼材裝車外發是確保集團公司增效的有效手段。

鐵運公司與總調、經銷、貨運中心、卸車等單位的聯系，及時掌握鋼材裝車外發情況。利用站場視頻監控電子輔助設備，實時掌握各個裝車點的具體裝車情況，做到無縫對接裝車車輛。確保廠內裝、卸車作業的連貫性，實現快拉、快卸、快排。上半年外發鐵路運量4511871噸，同比增長9.44%。其中在6月30日還創下外發裝車506輛的歷史新高。