1至6月份，柳鋼鐵運公司克服雨水天氣多導致卸車難度大及鐵路運輸來料品種雜亂增加編組作業(yè)頻次等困難，與相關單位加強協(xié)作，持續(xù)提升鐵路物資運輸效率。上半年共完成鐵路運輸總量2453.43萬噸，完成全年計劃運量的54.52%。其中運輸鐵水617.8萬噸。

上半年，由于雨水天氣多導致大部分的進廠原料粘濕，有時拉入的整列車如同爛泥漿一樣，卸車難度大。再加上進廠的物資品種雜亂，也增加了編組作業(yè)頻次及重車輛在廠內的停留時間。

面對這些挑戰(zhàn)，鐵運公司主動應對，加強與港口、南寧調度所的信息溝通，及時掌握鐵路來車情況，以“點菜模式”按柳鋼生產(chǎn)需要貨物品種優(yōu)先接入重車，緩解廠區(qū)內鐵路股道線堵塞的情況，使后續(xù)物資車列保持連續(xù)有序進廠。據(jù)統(tǒng)計，上半年共拉入鐵路重車1381.77萬噸。

鐵鋼平衡是保產(chǎn)保運工作的重中之重。

鐵運公司嚴格執(zhí)行“罐等鐵水”的作業(yè)模式，強化鐵水取送作業(yè)管理。西部站、原料站加強與總調、煉鐵調度、轉爐倒罐站的信息溝通，按照煉鐵與轉爐的作業(yè)計劃，使空、重罐車的取送上位銜接連續(xù)緊湊。同時加強鐵水運輸作業(yè)過程管控，加強線路基礎維護保養(yǎng)，確保鐵水車運輸順暢安全。

加大鋼材裝車外發(fā)是確保集團公司增效的有效手段。

鐵運公司與總調、經(jīng)銷、貨運中心、卸車等單位的聯(lián)系，及時掌握鋼材裝車外發(fā)情況。利用站場視頻監(jiān)控電子輔助設備，實時掌握各個裝車點的具體裝車情況，做到無縫對接裝車車輛。確保廠內裝、卸車作業(yè)的連貫性，實現(xiàn)快拉、快卸、快排。上半年外發(fā)鐵路運量4511871噸，同比增長9.44%。其中在6月30日還創(chuàng)下外發(fā)裝車506輛的歷史新高。