這是國內首發(fā)專用車用最高級別超低溫韌性耐磨鋼，可滿足車輛在-40℃極寒地區(qū)服役和加工成型需求。產品延伸率≥18%、布氏硬度在400-420HBW、-40℃低溫沖擊韌性≥35J，完全滿足客戶專用自卸車廂體標準要求。

耐磨鋼板廣泛應用于專用車制造、工程機械、礦山采運等行業(yè)要求強度高、耐磨性好的機械設備關鍵部件上。

耐磨鋼產品強度在1100-2000MPa，通常對韌性無強制性要求。但作為專用車廂體制造的普通耐磨鋼產品-20℃低溫沖擊韌性在17-30J左右，遇到低溫環(huán)境、硬質巖石等沖擊時，材料易脆性斷裂，縮短車輛使用壽命，增加用戶成本。因此具有更高韌性、更高耐磨性能的低損耗耐磨鋼越來越受到客戶青睞。

河鋼邯鋼技術中心耐磨鋼研發(fā)團隊瞄準市場需求，加強與客戶的技術對接，針對客戶專用自卸車服役于寒冷地帶，廂體要求原材料整板折彎、U型折彎等要求嚴苛，特別是要求-40℃低溫沖擊韌性＞24J的實際，制定了詳細的超低溫韌性耐磨鋼NM400E-TL研發(fā)計劃。

研發(fā)人員研究了20余種合金元素、設計近50種化學成分體系，通過數值模擬、邊界條件計算，確定了最優(yōu)的成分體系；優(yōu)化設計了專門的軋制和熱處理工藝，柔性化調控“淬火+回火”馬氏體耐磨鋼強度和低溫韌性，成功解決了耐磨鋼產品強硬度高帶來韌性降低的行業(yè)難題，最終確保了產品高質量下線。