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氫氣煉鋼的經濟性測算:碳價需要在180美元/噸以上

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-04-19  來源:蘭格鋼鐵網  瀏覽次數:515
 
核心提示:我們對鋼鐵生產環節中排放體量最大的高爐環節簡要評估:碳價要達到什么水平才會推動對高爐減排技術的資金投入。 碳價如何在綠色
 我們對鋼鐵生產環節中排放體量最大的高爐環節簡要評估:碳價要達到什么水平才會推動對高爐減排技術的資金投入。

碳價如何在綠色鋼鐵轉型過程中發揮作用

使用 CRU 的鋼鐵成本模型,我們分析了在四種碳價情景下,上述不同高爐脫碳途徑的全球平均鐵水生產成本。所有情景的成本計算均基于 2021 年原材料平均價格,未考慮其對碳價的敏感性。我們假設全球適用相同碳價,并且所有鋼廠都按照歐盟碳排放交易體系(EU ETS)第四階段(Phase IV Stage I)的規定獲得了免費配額,同時可以輕松地以市場價格出售其多余的碳配額。

情景假設1:在2021年65美元/噸的碳價下,高爐鋼廠將會維持現有工藝流程

目前,亞洲和歐洲的高爐鋼廠采用煤粉噴吹工藝,美國和俄羅斯的高爐鋼廠采用天然氣噴吹工藝,即使全球都實行歐盟2021年65美元/噸的平均碳價,這些高爐鋼廠也仍會維持目前的工藝流程不作改變。

情景假設2:當碳價達到85美元/噸時,使用球團替代燒結會變得有吸引力

隨著碳價上漲至 85 美元/噸,改用球團可為高爐帶來最優成本。但如果所有高爐鋼廠都試圖改用球團爐料,那么能否以當前市場價格保證球團供應將成為主要制約因素。

情景假設3:碳價需要達到180 美元/噸,才能激勵全球使用天然氣作為高爐噴吹氣源

碳價需要達到180 美元/噸,才能激勵全球使用天然氣作為高爐噴吹氣源。由于目前全球天然氣價格飆升,達到這一目標所需的碳價門檻應該還會高于我們估算的水平。

情景假設4:碳價需要達到275美元/噸才會激勵企業改用藍氫噴吹

假設每噸鐵水注入25公斤氫氣,置換率為每公斤煤粉0.19公斤氫氣,則碳價要達到275美元/噸才會激勵企業使用藍氫。盡管藍氫比綠氫的生產成本更低,但此種工藝需要解決的問題是,如此大規模地利用或儲存二氧化碳是否可行,以及在其生產中完全避免碳排放的實際操作限制。

根據我們的估算,目前向高爐中注入綠氫生產1噸鐵水的成本比注入藍氫高119 美元,而其每噸鐵水的減排量僅比藍氫多0.06噸,這使其目前尚不具備可行性。然而預計未來幾年,綠氫的成本將是四種減排途徑中下降速度最快的,這可能會縮小綠氫和藍氫之間的差距,潛在提高高爐噴吹綠氫的可行性。

 
 
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