中國工程院院士、中國工程院工程管理學部主任胡文瑞在會上表示，2021年，我國鋼鐵行業繼續深化供給側結構性改革，進一步鞏固鋼鐵去產能成果，推動行業綠色低碳轉型，積極應對國內外需求形勢變化，保供穩價，維護產業鏈供應鏈安全穩定，行業總體運行態勢良好，行業效益創歷史最高，實現了“十四五”良好開局。

中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波指出，綠色低碳發展已成為我國鋼鐵工業轉型發展的核心命題和實現高質量發展的必由之路，對于鋼鐵行業“雙碳”目標的實現，要有理性、客觀、清醒的認識。我國鋼鐵工業實現碳中和是一項系統工程，需要根據不同階段國民經濟及鋼鐵工業自身發展客觀需要，綜合技術發展狀況，科學統籌謀劃，分階段、分步驟，合理有序推進系統能效提升、資源循環利用、流程優化創新、冶煉工藝突破、產品迭代升級、捕集封存利用六條低碳技術路線的研發與應用，做到技術發展有的放矢、階段目標明確可行，這將是一個與時俱進、動態調整的過程。我國鋼鐵行業走向碳達峰、碳中和，根本的解決途徑在于低碳技術進步，核心是技術創新、技術突破和技術推廣。

中國工程院院士殷瑞鈺認為，鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是建設現代化強國的重要支撐。對鋼鐵工業而言，碳達峰、碳中和是一個總量性、強度性、結構性的命題，是有時限性的戰略性的大命題。長遠來看，在逐步適應碳達峰、碳中和的過程中，未來鋼鐵行業的生產制造流程將趨向為三大類，即高爐-轉爐長流程、全廢鋼電爐流程和氫還原-電爐流程，并由此派生出不同模式的鋼廠。對于一些長流程的鋼鐵聯合企業，還有可能與建材、化工、電力等企業共同形成工業生態園區，推進循環經濟發展。

工業和信息化部原材料工業司司長陳克龍指出，總體來看，我國鋼鐵行業發展已進入由規模效益向質量效益轉變的加速演進期，處于實現由大到強轉變的關鍵階段，并呈現出規模優勢持續保持、產品品種更豐富、綠色智能水平加速提升、產業結構更加優化、產業集中度不斷提升四大特點。因此，我國鋼鐵行業應攜手共進、形成合力，在加快推進高質量發展中需把握好五方面重點任務：一是牢牢把握鋼鐵行業的核心使命；二是堅定不移推動綠色低碳轉型；三是嚴格規范開展產能置換工作；四是著力推動鋼鐵工業穩定增長；五是統籌做好疫情防控和安全生產。

冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創表示，鋼鐵行業的高質量發展必須走綠色低碳智能化之路，而減量、低碳、綠色發展不等于不發展，也不意味著短時間內大量關停鋼廠或者減產。我國已連續26年保持世界鋼產量第一，鋼鐵業也是我國最具全球競爭力的產業之一，不能“自廢武功”。因此，建議從五個方面推動鋼鐵工業綠色低碳發展：一是應用突破性低碳技術，氫能冶煉、氧氣高爐及非高爐冶煉、碳捕集、利用和封存技術是重點。二是節能和提升能效，推廣先進適用節能低碳技術，提高余熱余能自發電率，推廣實施數字化、智能化技術應用。三是優化用能及流程結構，優化原燃料結構，鼓勵短流程電爐鋼發展，提高新能源及可再生能源利用。四是推動綠色布局，促進供需更高水平動態平衡，加大綠色物流，推廣全生命周期綠色產品。五是共建綠色低碳產業鏈，推進綠色制造體系建設，構建循環經濟產業鏈，推動產業協同降碳。