自2021年6月份起，萍安鋼鐵采用集裝箱運輸的方式發運水渣。1年來，萍安鋼鐵共裝發水渣2200車、4400個集裝箱，共計13.67萬噸；水渣集裝箱發運業務未出現返裝現象，裝車合格率達100%，確保了水渣在運輸過程中零污染、零損耗，鐵路“散改集”運輸取得較大成效。
所謂“散改集”，就是將原來散裝在鐵路敞車上的大宗貨物，在出廠時裝入集裝箱，封閉起來進行運輸。“散改集”運輸不僅有效地減少了散裝貨物在裝卸和運輸過程中存在的灑落和揚灰現象，而且可以直接吊卸整個集裝箱，貨物裝卸效率大大提高，裝卸費用大幅降低，裝卸過程基本實現零損耗。
鐵路集裝箱水渣裝運與日常鐵路敞車裝運不同，每個車皮內放置2個集裝箱。針對集裝箱裝載的特殊性，萍安鋼鐵物流運輸部制訂了裝車制度，對工作流程和裝載標準進行細化、量化。為了確保貨物裝載安全，對裝車的人機作業配合過程、人員站位等均提出嚴格要求。在裝載時，該公司員工需嚴格按照裝載標準進行堆放，避免因偏裝、超重給車輛運行帶來安全風險。與此同時，該公司員工與鐵路車檢人員密切溝通，并安排管理人員進行現場跟蹤，裝車效率不斷提高。