自2017年重整原北滿特鋼以來，該公司產(chǎn)品出口量排名在特鋼行業(yè)一路高升，2019年產(chǎn)品出口量為15萬噸、位列特鋼行業(yè)前四，2020年產(chǎn)品出口量為11萬噸、位列特鋼行業(yè)前三，2021年產(chǎn)品出口量達到21萬噸，位列特鋼行業(yè)第二。

始終堅持以客戶為中心

多年來，建龍集團一直積極倡導“以客戶為導向，與相關(guān)方共同創(chuàng)造價值和分享價值”的共贏理念。基于這一理念，建龍北滿特鋼著手從產(chǎn)品質(zhì)量、交貨、物流、金融等各環(huán)節(jié)為客戶提供一站式服務，持續(xù)提升品牌形象。

2021年初，受多方面因素影響，海運集裝箱運費大漲，可謂“一箱難求”。“有貨發(fā)不出、企業(yè)出口成本不斷上升”是所有出口企業(yè)面臨的難題。在這種情況下，建龍北滿特鋼立即與客戶積極協(xié)商使用散貨運輸。尤其是在去年底，在東北區(qū)域沒有其他貨物出口到歐洲的情況下，該公司調(diào)動船方專船運送，出口產(chǎn)品運輸難題迅速化解并轉(zhuǎn)為優(yōu)勢。

為了方便客戶識別和運輸，建龍北滿特鋼還特意給產(chǎn)品安裝了吊裝帶，按品種分類涂色、貼標簽、貼二維碼等，力爭做到精益求精，讓客戶感受到來自建龍北滿特鋼的滿滿誠意。

高效協(xié)調(diào)助力市場開發(fā)

市場開發(fā)是一個復雜的系統(tǒng)工程，七分靠管理，三分靠技術(shù)。

近年來，建龍北滿特鋼緊盯用于出口的優(yōu)勢鋼種，并圍繞產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)裝備、工藝、管理等建立協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)，不斷加強各系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)，以此調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，最終形成高質(zhì)量、低成本優(yōu)勢，提高特鋼出口產(chǎn)品的競爭力。

建龍北滿特鋼圍繞國際市場需求、產(chǎn)品定位，在生產(chǎn)組織準備、裝備改造方面迅速跟上市場節(jié)奏，并形成有效配合。同時，該公司還加大服務營銷和技術(shù)營銷力度，拓展銷售渠道，實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場份額“雙升級”，向經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)型的動能不斷積蓄。

在與德國鋼鐵巨頭蒂森克虜伯達成合作意向的過程中，為了符合雙方的運行規(guī)則，既保證客戶到貨后結(jié)算的原有支付規(guī)則不變，又滿足自身信用證結(jié)算的要求，建龍北滿特鋼通過積極溝通和努力，最終在歐洲銀行取得足額信用額度，消除了阻礙成交的最后一個障礙，也堅定了進一步拓展歐洲市場的信心。

抓住機遇擴大“海外朋友圈”

在開拓海外市場的進程中，建龍北滿特鋼抓住國家“一帶一路”建設(shè)機遇，把創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的強大引擎，積極與沿線國家加強貿(mào)易合作，加快特鋼產(chǎn)品升級步伐，“海外朋友圈”不斷擴大。

例如，建龍北滿特鋼加強了對歐洲、中南美、韓國、東南亞等“一帶一路”區(qū)域市場的開發(fā)，重點推動與德國、法國、西班牙、英國、墨西哥等國家的合作。通過在冶金機械、工程機械、海工船舶、能源開發(fā)、汽車制造等應用領(lǐng)域不斷進行產(chǎn)品升級與穩(wěn)定供貨，建龍北滿特鋼以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務贏得了這些國家和地區(qū)客戶的信賴，并實現(xiàn)互利共贏。

建龍北滿特鋼通過持續(xù)高質(zhì)量開發(fā)各種專有用途產(chǎn)品，加強與各國市場的交流合作，為“一帶一路”建設(shè)做出積極貢獻。

下一步，建龍北滿特鋼將乘勢而上，加強出口產(chǎn)品認證工作，為進一步擴大國際市場、提升產(chǎn)品價值提供重要保證；充分挖掘細分市場的個性化需求，提升高檔次、高附加值鋼材產(chǎn)品出口比例，全力進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和盈利能力提升，繼續(xù)瞄著“打造國際一流特殊鋼企業(yè)，逐步恢復建龍北滿歷史地位”的目標不斷邁進。