遠離市場，物流成本高是制約攀鋼發展的因素之一。為破解這一難題，今年初，攀鋼成立了物流優化工作組，在集團層面設置6個物流優化項目，子、分公司設置81個物流優化項目，旨在進一步優化物流管理，降低物流成本，實現物流經營創效。

為實現物流成本的最優化，攀鋼加大周邊地區煤炭、礦石等大宗原燃料的采購力度，縮小采購半徑，降低采購成本。其中，攀成鋼昌都礦采購比例下降4.6%，有效降低了采購成本。開展鐵鋼界面優化工作，推動鐵水一罐制項目，實施鐵鋼界面時間優化，縮短鐵水運輸到煉鋼的時間，控制溫降，降低能耗。3月份，西昌鋼釩節約熱周轉時間4分鐘，噸鐵成本降低2元。加強與鐵路部門的溝通交流，從1月1日起按照保額在2013年的基礎上下降10%的標準收取保險保價費，4月20日起再次調整保險保價費用標準后，攀鋼釩、西昌鋼釩平均保險保價費再次降低。

不僅如此，攀鋼還按照白馬球團礦火車運輸比例不低于70%的標準，開展釩鈦礦物流優化，降低運費；攀鋼釩、礦業公司、攀長特等單位開展鐵路專線經營，實現了社會化經營創效。