強化頂層設計，構建降本責任體系。為全面完成四季度工作目標，該廠及時召開動員大會，對決戰四季度各項重點工作和任務目標進行部署細化分解，各層級分別簽訂決戰四季度“軍令狀”，力爭在提效增產、提質降耗等方面取得新突破。

追求極致降耗，打造成本標桿產線。該廠一分廠1700線充分發揮短流程鑄坯直送、熱裝工藝優勢，開展提效攻關，通過采取細分品種縮短加熱時間、優化軋制節奏等措施，10月份實現月產27.8萬噸，創歷史新高；圍繞提高成材率開展降燒損、減切損、控廢品攻關，以板坯快速軋制技術為支撐，燒鋼溫度平均降低10℃。同時，開展班組切損評比競賽，促切頭尾小而精準；針對熱卷箱提前移送等難點問題，改進控制模式，事故廢品由月176噸降至零。10月份，該分廠成材率98.35%，創歷史新高，工序成本186.9元/噸，首次突破190元/噸關口。

追求極致效率，打破控軋品種瓶頸。該廠二分廠1780線針對取向硅鋼、汽車酸洗板等控軋品種增量實際，開展技術創新，破除路徑依賴，針對一座加熱爐停爐改造現狀，反復推演，建立加熱爐“1+X”取向硅鋼生產模式，開創普通加熱爐生產取向硅鋼先例。10月份，該分廠在取向硅鋼產量翻倍的情況下，軋制時間同比減少124%，節省過渡材1.2萬噸，并創造班產取向硅鋼108塊新紀錄。1780線10月份有效作業率90.72%，創歷史新高。

追求極致能耗，打通精益運行難點。該廠三分廠2150線針對冷板坯增量、待熱時間長、瞬時停軋多等條件變化，深挖節電潛能，詳細梳理全流程全要素電耗，精準測算關停全線耗能設備5臺，季節性停用加壓泵2臺和冷卻風機44臺，更換低效高耗能設備2臺；以技術創新為支撐，優化設備空載運轉，生產間隔搬運輥道自動切換到爬行狀態，無鋼時助卷輥停止運轉，對少人區域照明數量減少四分之三，軋線“迎峰”檢修、分卷“躲峰”生產。10月份，該分廠噸鋼電耗95.2kW·h，同比降低7.5%。