央廣網記者：習近平總書記高度重視“四好農村路”建設，請問“四好農村路”建設取得了哪些新進展？下一步還要采取哪些推進措施？

據介紹，交通運輸部持續推動“四好農村路”高質量發展，2020年底，實現了具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車，歷史性解決了農村地區行路難的問題，為打贏脫貧攻堅戰、全面建成小康社會提供了有力的服務和保障。

來自交通運輸部的官方數據顯示，2022年，全年全國農村公路完成固定資產投資4733億元，同比增長了15.6%，新建改建農村公路超過了18萬公里，改造農村危橋10589座，完成農村公路安全生命防護工程13.5萬公里。實施農村公路以工代賑項目3859個，吸納農村勞動力7.8萬人，農村公路管護領域提供的就業崗位大約80萬個。

到2022年底，有農村公路管理任務的縣（市、區）農村公路“路長制”的覆蓋率達到了98.7%，全國路長的總人數67.1萬，累計開通客貨郵融合線路8000多條，推動了“四好農村路”高質量發展。

記者從發布會現場了解到，下一步，交通運輸部將加快完善現代化農村交通運輸體系，更好地服務全面推進鄉村振興和農業農村現代化，為實現全體人民共同富裕提供堅強有力的服務保障。

李小鵬表示，將深入實施新一輪的農村公路建設和改造工作。主要有五大工程：一是骨干路網提升工程、二是基礎路網延伸完善工程、三是安全保障能力提升工程、四是產業融合發展工程、五是服務水平提升工程。通過這五大工程，將要加快完善便捷高效、普惠公平的農村公路路網體系。

同時，還要助力農村群眾能夠就地就業增收。“大家都知道，農村公路是交通基礎設施，在它的建設當中，可以吸引一部分農民工參加，這樣就使得農民朋友可以就地就近就業增收。我們要更大力度推廣以工代賑，不斷加大農村公路相關就業崗位開發的力度。”李小鵬說。

李小鵬稱，要加強農村公路的管理和養護，提高專業化、機械化、規模化的水平，還要推進農村公路的數字化、信息化管理。此外，不斷提高農村公路的服務質量，要加快推進縣鄉村三級農村物流體系的建設，深入推進客貨郵融合發展，就是農村客運、農村貨運和農村郵政快遞融合發展。提升城鄉交通運輸均等化服務的水平。

在推動農村公路融合發展方面，李小鵬告訴記者，要把農村公路的發展與沿線的配套設施、產業園區、旅游景區、鄉村旅游等的建設一體推進，大力發展“路衍經濟”，實現“因路而興”“因路而富”“因路而美”。