央廣網記者:習近平總書記高度重視“四好農村路”建設,請問“四好農村路”建設取得了哪些新進展?下一步還要采取哪些推進措施?
據介紹,交通運輸部持續推動“四好農村路”高質量發展,2020年底,實現了具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車,歷史性解決了農村地區行路難的問題,為打贏脫貧攻堅戰、全面建成小康社會提供了有力的服務和保障。
來自交通運輸部的官方數據顯示,2022年,全年全國農村公路完成固定資產投資4733億元,同比增長了15.6%,新建改建農村公路超過了18萬公里,改造農村危橋10589座,完成農村公路安全生命防護工程13.5萬公里。實施農村公路以工代賑項目3859個,吸納農村勞動力7.8萬人,農村公路管護領域提供的就業崗位大約80萬個。
到2022年底,有農村公路管理任務的縣(市、區)農村公路“路長制”的覆蓋率達到了98.7%,全國路長的總人數67.1萬,累計開通客貨郵融合線路8000多條,推動了“四好農村路”高質量發展。
記者從發布會現場了解到,下一步,交通運輸部將加快完善現代化農村交通運輸體系,更好地服務全面推進鄉村振興和農業農村現代化,為實現全體人民共同富裕提供堅強有力的服務保障。
李小鵬表示,將深入實施新一輪的農村公路建設和改造工作。主要有五大工程:一是骨干路網提升工程、二是基礎路網延伸完善工程、三是安全保障能力提升工程、四是產業融合發展工程、五是服務水平提升工程。通過這五大工程,將要加快完善便捷高效、普惠公平的農村公路路網體系。
同時,還要助力農村群眾能夠就地就業增收。“大家都知道,農村公路是交通基礎設施,在它的建設當中,可以吸引一部分農民工參加,這樣就使得農民朋友可以就地就近就業增收。我們要更大力度推廣以工代賑,不斷加大農村公路相關就業崗位開發的力度。”李小鵬說。
李小鵬稱,要加強農村公路的管理和養護,提高專業化、機械化、規?;乃?,還要推進農村公路的數字化、信息化管理。此外,不斷提高農村公路的服務質量,要加快推進縣鄉村三級農村物流體系的建設,深入推進客貨郵融合發展,就是農村客運、農村貨運和農村郵政快遞融合發展。提升城鄉交通運輸均等化服務的水平。
在推動農村公路融合發展方面,李小鵬告訴記者,要把農村公路的發展與沿線的配套設施、產業園區、旅游景區、鄉村旅游等的建設一體推進,大力發展“路衍經濟”,實現“因路而興”“因路而富”“因路而美”。