更輕、更安全 專屬材料解決方案推動車型升級換代
河鋼緊跟新能源汽車產業發展趨勢，瞄準新能源汽車對高端材料的新需求，不斷加大科技創新力度，持續研發高性能鋼材，為不斷升級換代的車型提供最優化的材料解決方案。
減重，是當前新能源汽車行業關注重點。研究表明，新能源車每減重10%，其續航里程可提升5%-6%，輕量化是新能源汽車節能、降耗、增加續航里程最重要的技術路徑之一，也是世界汽車工業的發展方向。
面對新能源汽車對減重的特殊需求，河鋼堅持創新驅動發展，努力為客戶提供綠色、輕量化的材料解決方案。
在河鋼集團唐鋼公司冷軋事業部，華南區域營銷總監、比亞迪汽車研究院優化成本課題攻關團隊成員劉艷軍，和團隊技術人員剛剛結束了與比亞迪的網絡視頻會議，雙方就“材料減重方案”的相關細節進行了進一步的溝通。
面對新能源汽車激烈的市場競爭形勢，他帶領營銷、技術人員與比亞迪汽車研究院共同成立攻關團隊，從專業角度為客戶提供高強輕薄材料、新型耐蝕材料等替代傳統低端材料的技術降本方案，為比亞迪新能源汽車節能降耗、成本優化貢獻河鋼智慧。
在汽車用鋼輕量化上，河鋼有“數”可循。生產的2000MPa熱成型汽車鋼，填補了國際國內薄板坯連鑄連軋工藝生產超高強鋼空白，與普通熱成型鋼相比，抗拉強度更高，可實現零件減重10%-15%；國內最高級別1300MPa方管用鋼HC1300用于制造商用車車廂，與低強度級別方管用鋼相比，性能更佳、使用壽命更長，用其制造的車廂較普通產品可減重45%左右；1300MPa級馬氏體鋼，同等條件下，與普通級別高強鋼相比，可使防撞梁、底板梁等汽車零部件減重30%……
電池作為新能源汽車的動力來源，被稱為新能源汽車的“心臟”。
隨著新能源汽車續航里程大幅度提升，電池的成本和安全性能逐漸成為高端汽車制造商的主要考量因素，新能源汽車行業正在開展鋼制電池包開發和應用。而作為電池模塊的承載體，電池包殼對其安全防護起著關鍵作用，之前主要采用鋁合金材質。
河鋼緊跟電池包用材“以鋼代鋁”發展趨勢，大力研發高端綠色鐵基新材料，積極推進新能源汽車電池包全系列替代產品開發。
“我們為客戶定制的高端產品，用于新能源汽車電池包制造，替代了原來的鋁合金材質，讓客戶生產的新能源汽車更安全、成本更低。”河鋼集團邯鋼公司技術中心鍍鋅汽車板研發組長宋志超說。“目前，我們與比亞迪、東風汽車在新能源汽車電池包領域的合作持續深入，同時，也在推進與長城等客戶的相關業務合作，助力新能源汽車電池包用材料升級換代。”對于未來合作，宋志超信心滿滿。
目前，河鋼已掌握多項汽車用鋼研制核心技術，從普通鋼級到超高強鋼級實現“全覆蓋”“整車造”，能夠為各類車型提供最適合的鋼材。開發的國內最寬級別汽車面板——O5板和吉帕級汽車用高強鋼等高端產品，包含了全部汽車板強度級別；生產的高強鍍鋅板HCT980xG+Z、鋅鋁鎂產品成功替代進口材料，用于新能源汽車電池蓋板、電機殼制造；開發的鍍鋅熱成形鋼在某知名企業熱成形產線完成首次熱沖壓零件小批量試制，零件性能檢測達到國際先進水平，這是鍍鋅熱成形鋼在國內鋼企中首次實現工業應用。河鋼汽車用鋼批量直供十幾家在全球具有重大影響力的汽車制造企業，高端汽車鋼產品用于世界知名品牌汽車制造。
高質量、可持續 描繪“綠”動“新”未來
當前，瞄準“雙碳”目標，推動綠色低碳發展已經成為各行各業的廣泛共識。河鋼深刻認識到，新能源汽車在實現綠色排放的基礎上，如果選擇使用綠色鋼鐵材料，將會成為含“綠”量更高的產品，也會更具市場競爭力。
河鋼牢牢把握中國汽車消費結構升級的新機遇，與強者為伍、和時代同行，攜手浦項、寶馬等世界龍頭企業，圍繞汽車用鋼等領域深入合作，聯合打造綠色低碳鋼鐵供應鏈。
2022年1月7日，河鋼與浦項攜手打造的——河鋼浦項汽車板合資項目開工儀式舉行。此項目致力于為新能源汽車、高端品牌汽車用戶提供全生命周期的“綠鋼”，助力河鋼成為全球鋼鐵和汽車行業低碳發展的引領者。憑借在行業的高度影響力和低碳綠色發展前景，該項目榮獲標準普爾全球金屬行業“年度最佳交易獎”。
同年8月4日，河鋼與寶馬簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》，共同打造綠色低碳鋼鐵供應鏈。從2023年中期開始，寶馬沈陽生產基地量產車型將逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼；2026年起，開始在整車量產過程中使用河鋼生產的綠色汽車用鋼（簡稱“綠鋼”）。這些“綠鋼”基于綠電和電爐等工藝，其生產過程將逐步實現減少二氧化碳排放量95%，預計每年將減少約23萬噸的二氧化碳排放。
河鋼在與強者合作打造綠色低碳鋼鐵供應鏈、延伸汽車用鋼全產業鏈的同時，還不斷發揮自身在“氫”能領域先行一步的優勢，擴展行業內涵和外延，推動“氫”能在汽車行業的應用，為客戶提供更加豐富的新能源綠色交通運輸解決方案。
建成我國鋼鐵行業首個固定式加氫示范站，構建了真正意義上綠色、可循環工業生態運輸體系。率先全部采用國六以上汽車及氫能源和電動重卡，積極與唐山、邯鄲、秦皇島、承德、張家口等地重點工業企業對接，為客戶提供綠色物流解決方案，建成我國第一條“柴改氫”綠色物流鏈，加速京津冀地區“柴該氫”進程，實現了我國零排放氫能重卡物流運輸的可持續、規模化、商業化運營。河鋼“氫能+”的產業發展構想已經照進現實。