近年來，隨著汽車工業對輕量化、安全性、節能環保等方面要求的日益嚴苛，汽車車身中吉帕級高強鋼的市場需求持續增加。其中，980MPa級復相鋼產品憑借其高屈強比、良好的力學性能、成形性能及焊接性能，被廣泛應用于底盤懸掛件、汽車門檻、門防撞梁、地板橫梁和座椅滑軌等汽車零件生產，具有廣闊的市場前景和顯著的經濟效益。

一直以來，吉帕級超高強鋼生產是鋼鐵行業的技術制高點，也是檢驗鋼鐵企業綜合實力的高技術產品，980MPa級復相鋼冷軋軋制更是行業性技術難題，因其特殊的化學成分和組織結構，在以往生產過程中存在軋制力高、各機架軋機負荷高等問題。為提高980MPa級復相鋼產品的生產穩定性，本鋼技術中心與板材冷軋總廠合力攻關。本鋼技術中心通過實行“掛職+駐廠”管理模式，由汽車家電所先進高強鋼團隊隊長楊波博士帶領團隊進駐板材冷軋總廠，與酸洗和軋機相關技術人員緊密配合，對相關問題進行專項攻關，反復討論，不斷完善修訂生產方案，克服了設備功能不完善等困難，最終成功利用板材冷軋總廠一冷酸洗機組和六輥單機架可逆軋機，完成1.2mm和1.0mm厚度規格980MPa級復相鋼的軋制工作。

據悉，此次980MPa級復相鋼的成功試制，不僅提高了企業產線利用效率，實現該產品批量穩定生產，而且為本鋼攻克解決其他吉帕級先進高強鋼產品生產難題提供了可借鑒的工藝路徑，對進一步提高本鋼汽車鋼產品市場競爭力有著重要意義。