近年來，隨著汽車工業(yè)對(duì)輕量化、安全性、節(jié)能環(huán)保等方面要求的日益嚴(yán)苛，汽車車身中吉帕級(jí)高強(qiáng)鋼的市場(chǎng)需求持續(xù)增加。其中，980MPa級(jí)復(fù)相鋼產(chǎn)品憑借其高屈強(qiáng)比、良好的力學(xué)性能、成形性能及焊接性能，被廣泛應(yīng)用于底盤懸掛件、汽車門檻、門防撞梁、地板橫梁和座椅滑軌等汽車零件生產(chǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

一直以來，吉帕級(jí)超高強(qiáng)鋼生產(chǎn)是鋼鐵行業(yè)的技術(shù)制高點(diǎn)，也是檢驗(yàn)鋼鐵企業(yè)綜合實(shí)力的高技術(shù)產(chǎn)品，980MPa級(jí)復(fù)相鋼冷軋軋制更是行業(yè)性技術(shù)難題，因其特殊的化學(xué)成分和組織結(jié)構(gòu)，在以往生產(chǎn)過程中存在軋制力高、各機(jī)架軋機(jī)負(fù)荷高等問題。為提高980MPa級(jí)復(fù)相鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)穩(wěn)定性，本鋼技術(shù)中心與板材冷軋總廠合力攻關(guān)。本鋼技術(shù)中心通過實(shí)行“掛職+駐廠”管理模式，由汽車家電所先進(jìn)高強(qiáng)鋼團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊波博士帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐板材冷軋總廠，與酸洗和軋機(jī)相關(guān)技術(shù)人員緊密配合，對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行專項(xiàng)攻關(guān)，反復(fù)討論，不斷完善修訂生產(chǎn)方案，克服了設(shè)備功能不完善等困難，最終成功利用板材冷軋總廠一冷酸洗機(jī)組和六輥單機(jī)架可逆軋機(jī)，完成1.2mm和1.0mm厚度規(guī)格980MPa級(jí)復(fù)相鋼的軋制工作。

據(jù)悉，此次980MPa級(jí)復(fù)相鋼的成功試制，不僅提高了企業(yè)產(chǎn)線利用效率，實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品批量穩(wěn)定生產(chǎn)，而且為本鋼攻克解決其他吉帕級(jí)先進(jìn)高強(qiáng)鋼產(chǎn)品生產(chǎn)難題提供了可借鑒的工藝路徑，對(duì)進(jìn)一步提高本鋼汽車鋼產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著重要意義。