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河鋼優質航線+1,打造西北內陸“出海口”

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-04-25  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:6231
 
核心提示:近日,由加拿大溫哥華港裝船7.43萬噸石油焦的阿多尼斯輪順利靠泊河鋼黃驊港碼頭3#泊位。該項業務是西北內陸省份大宗型外貿散貨經
 近日,由加拿大溫哥華港裝船7.43萬噸石油焦的“阿多尼斯”輪順利靠泊河鋼黃驊港碼頭3#泊位。該項業務是西北內陸省份大宗型外貿散貨經黃驊港地區中轉上水的首單過港業務,也是河鋼物流打造的“北美-甘肅”散貨貿易直達航線“首航”,標志著河鋼港口又新增一條穩定優質線路,河鋼港口的海陸中轉樞紐作用得到進一步發揮,輻射帶動內陸腹地產業升級和經濟發展能力進一步增強。

河鋼物流深度優化“兩個結構”,強調發揮港口資源距離內陸十余個省市、地區產業資源“運距最短”的地緣優勢,精研陜、甘、寧、蒙等西北內陸地區產業發展的大宗原料和產成品過港需求,全面壓實國家關于“全面降低全社會物流成本”指示要求,重點加大多式聯運物流的咬合深度和咬合總量,持續為客戶優化物流線路,降低物流費用,全力開辟西北內陸客戶時效最強、運費最低的物流過港“新通道”。

本批次進口石油焦是為甘肅蘭州某半導體客戶進行碳化硅制備提供的增碳劑原料。鑒于本船貨物來自兩個國家,成份指標和具體用途也存在差異,結合終端用戶對物料純度的要求,河鋼物流采取“分艙分卸、隔離裝車”的船舶作業方式,有效降低貨損和污染;按照客戶需求,暢通汽運、鐵路、集裝箱等多元疏港保供渠道,有力保障了物料的運輸時效性,持續為內陸客戶提供便捷高效的“一站式”專業化綜合過港服務。

 
 
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