1、我看到出口業務國際收入增長 90.22%，但面臨反傾銷壓力（如美國關稅）。如何維持出口增長？是否拓展新興市場以分散風險？

答：2024 年，公司實現出口業務營業收入 5.56 億元，同比增長 90.22%，占營收總額的 3.86%。目前公司出口占比較小且主要面向東南亞地區，關稅政策對公司影響很小。為維持出口增長，公司將持續優化產品結構，重點開發高附加值特種鋼材（如汽車用鋼、高端裝備用鋼），通過技術升級規避低端產品貿易壁壘；同時加速市場多元化布局，在深耕東南亞市場的同時，積極拓展新興市場，降低單一市場依賴度。未來，公司將通過產品競爭力提升和市場風險分散的雙重舉措，推動出口業務可持續發展。

2、分析師認為鋼鐵行業處于周期底部，公司如何看待2025 年需求？是否會通過并購（如山東鷹輪）或減產應對市場波動？如何平衡產能利用率與利潤？

答：當前鋼鐵行業正處于周期性調整階段，2025 年市場需求保持審慎樂觀態度。隨著國家“十四五”規劃重大項目持續推進，以及新能源裝備、汽車制造等下游行業的結構性增長，高品質特種鋼領域仍將保持穩定需求。公司將以智能化改造提升生產能力，通過持續強化技術創新，提升新品開發能力，提高高端產品市場占比率。未來，公司將以“高端化、智能化、綠色化”為方向，通過產品結構優化和技術升級來平衡產能與利潤。

3、公司是否計劃擴大高利潤產品（如特種鋼、汽車用鋼）的產能？未來是否有新的技術突破？

答：公司高度重視高利潤產品的戰略布局和技術創新。2024 年公司研發投入 5.82 億元，占營收總額 4.04%。公司依托省級企業技術中心、重點實驗室等創新平臺，以及與鋼鐵研究總院、北京科技大學等頂尖機構的深度合作，在特種鋼和汽車用鋼領域取得顯著突破。另外在“轉爐無渣出鋼”、“RH 真空脫氫增氮控制”等核心工藝上也取得突破，獲得 18 項發明專利授權。2024 年，公司“高品質能源裝備用鋼生產關鍵技術”榮獲江蘇省科技成果一等獎，車軸鋼獲評高新技術產品。未來，公司將持續加大在新能源汽車用鋼、風電法蘭用鋼等高端領域的投入，推動“高致密性細晶粒磨球鋼”等創新成果產業化。同時，作為《風電法蘭用連鑄圓坯》等行業標準的主編單位，公司將通過技術創新和標準引領，進一步提升高附加值產品的市場競爭力。

4、目前鋼鐵行業由“增量發展”進入“存量優化”階段，在這個階段，公司的工作重點放在哪一塊？

答：在鋼鐵行業“存量優化”階段，公司重點圍繞提質增效和轉型升級展開。一是推動裝備升級改造，通過淘汰落后產能，引入高效節能的新型冶煉設備，實現生產過程的綠色化和智能化；二是深化綠色低碳轉型，重點發展短流程煉鋼等環保工藝，完善廢鋼資源循環利用體系，構建更加可持續的生產模式；三是在產品結構方面向高技術含量、高附加值產品轉型，重點開發滿足新興產業發展需求的優特鋼品種鋼材；四是加強產業鏈協同發展，通過與上下游企業深度合作，拓展加工配送、技術服務等增值業務，培育新的利潤增長點。

5、公司經營活動現金流凈額 4.12 億元，同比由負轉正（2023 年為-1.39 億元），應收賬款比較多且拖累了凈利潤，請問公司有什么措施？

答：公司 2024 年末應收賬款賬面余額 1.76 億元，主要為控股子公司齒輪產品銷售的貨款結算周期較長，客戶在合同的結算周期內支付貨款，未出現逾期的現象。公司將通過優化客戶信用管理、強化應收賬款催收、有效減少應收賬款的積壓，降低壞賬風險，提升資金使用效率。

6、公司本期財務報告中，盈利表現如何？

答：2024 年，公司實現營業收入 144.16 億元，同比下降 7.69%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤 1.63 億元，同比下降 27.75%。詳細內容敬請關注公司于 2025 年 4 月 9日披露的《2024 年年度報告》。

7、公司未來盈利增長的主要驅動因素有哪些？

答：基于公司“優特鋼+齒輪”雙主業的發展格局，公司未來盈利增長主要有以下幾個方面：一是產品結構持續優化，在優特鋼領域重點發展高端裝備用鋼、汽車用特鋼等高附加值產品，提升產品毛利率；齒輪業務向新能源商用車變速箱齒輪等高精度產品升級，提高單品價值；二是產業鏈協同效應，通過內部供應優特鋼降低齒輪生產成本，同時開發定制化材料提升產品競爭力；三是智能制造升級，推進生產線的數字化、智能化改造，通過精益生產和效率提升降低制造成本；四是綠色低碳轉型，應用短流程煉鋼等節能技術，降低能耗成本，公司將通過技術創新和產業升級，推動公司向高質量、可持續發展轉型。

8、公司有沒有一些新的產業規劃？

答：基于當前鋼鐵行業發展態勢和公司現有產業基礎，公司圍繞“優特鋼+齒輪”雙主業實施轉型升級。在鋼鐵板塊方面，公司將著力推進產品結構優化升級，重點發展高品質特殊鋼和高端裝備用鋼，同時加快綠色低碳轉型，通過工藝革新和設備智能化改造提升生產效率和環保水平；在齒輪制造領域，公司將積極把握新能源汽車發展機遇，加大在新能源商用車齒輪領域的研發投入，提升高精度齒輪的制造能力，并深化與整車廠商的戰略合作。另外，公司還將推動產業鏈協同發展，充分發揮長短流程結合的生產優勢，通過技術創新和管理提升，打造成國內一流的具有競爭力的綜合性企業。

9、能否介紹一下本期行業整體和行業內其他主要企業的業績表現？

答：2024 年度，我國鋼鐵行業在“雙碳”目標和市場需求變革的雙重驅動下進入深度調整期。整體呈現高產量、高成本、高出口、低需求、低價格、低效益的“三高三低”局面，行業下行壓力加大，效益處于近年來較低水平。行業內其他企業業績分化顯著，具體詳見其發布的相關報告。

10、低碳會有新機會。公司在節能減排、光伏鋼、氫能等領域的布局如何？是否有相關政府補貼或政策支持？

答：公司積極響應國家“雙碳”戰略，在綠色低碳轉型方面取得顯著成效。公司投資30.8億元淘汰落后裝備，升級建設高效量子電爐與綠色低碳高爐，通過工藝優化和技改措施（如焦化干熄焦冷卻塔風機改造、燒結除塵變頻改造等），實現節能降耗與效率提升。在新能源領域，已建成近60MW 光伏項目，年提供綠電約 5200 萬 kWh，并探索氫能應用技術。環保方面，公司通過超低排放改造、碳減排行動及“環保管家”閉環管理，污染物排放達標率 100%，2024 年獲評“國家級水效領跑者”等稱號。政策支持上，符合國家《鋼鐵行業碳達峰實施方案》導向，并享受地方綠色制造專項補貼，持續以技術創新推動“含綠量”與“含金量”雙提升。

11、如何看待行業未來的發展前景？

答：鋼鐵行業將面臨需求結構優化、綠色低碳轉型、智能化升級等多重機遇，同時也需應對行業市場的供大于求、環保壓力、國際貿易摩擦等挑戰。未來，行業將朝著高端化、綠色化、智能化的方向發展，具備技術儲備、資源整合能力與國際化視野的企業將脫穎而出。

12、彈簧鋼收入增長 17.17%，而其他產品普遍下滑。這是否反映公司向高附加值產品轉型？未來是否會擴大此類產品占比？

答：2024 年公司彈簧鋼收入增長 17.17%，主要是公司通過產品結構優化及技術創新，在優特鋼領域重點發展高端裝備用鋼、汽車用特鋼等高附加值產品，提高高端產品市場占比率。未來公司將通過產品結構優化和技術升級持續提升盈利能力。

13、公司現金流很不錯。是否有計劃利用充裕現金流進行戰略投資（如收購優質資產、擴建產能）？是否會考慮產業鏈上下游整合？

答：公司將繼續圍繞主業開展相關對外投資工作，如有重大投資事項，將嚴格按照相關法律法規、監管要求及時履行信息披露義務。

14、相比寶鋼、鞍鋼等龍頭，公司在高端特鋼領域的差異化優勢是什么？未來如何擴大這一優勢？

答：公司作為華東地區重要的優特鋼生產基地，在優特鋼領域形成了獨特的差異化競爭優勢。依托長三角地區發達的汽車機械產業集群優勢，公司構建了“水路聯運+區域配套”的高效供應鏈體系，大幅降低了物流成本。在裝備方面，公司通過量子電爐等先進設備的投產，形成了長短流程結合的柔性化生產能力，能夠快速響應客戶多樣化需求。產品層面，公司在彈簧鋼、船用鋼等細分領域建立了顯著的技術壁壘，多個產品獲得國內外權威認證，特別是“江蘇精品”認證的高性能能源用鋼，在風電、軌道交通等新興市場具有獨特競爭力。研發方面，公司與多家頂尖院所建立了“產學研用”協同創新機制，2024 年成功開發 52 個新產品，在新能源汽車零部件用鋼等前沿領域取得突破。未來，公司將通過持續的技術創新和服務升級，鞏固在細分市場的領先地位。

15、公司出口增速（+90%）遠超行業（+22.7%），國際市場的核心競爭力是什么？

答：2024 年度公司實現營業收入 144.16 億元，出口業務營業收入 5.56 億元，占營業收入總額的 3.86%。目前公司出口占比較小且主要面向東南亞地區。未來公司將通過產品競爭力提升和市場風險分散的雙重舉措，推動出口業務可持續發展。

16、在行業普遍虧損的背景下，公司現金流為何能逆勢轉正？這一優勢能否持續？

答：公司通過優化存貨管理、加強應收賬款管理、合理控制成本、優化融資結構等措施，實現了現金流的逆勢轉正。未來，公司仍需關注行業波動、市場競爭和原材料價格波動等風險，持續優化管理策略，確保現金流的穩定性和安全性。