近日，青島港有史以來靠泊水尺最大、載貨量最多的大型礦船——“合利”輪成功靠泊董家口40萬噸礦石碼頭，董家口礦石碼頭全面打響了突船大會戰，僅用29小時完成全船29.1萬噸加斯巴粗粉的接卸，單船卸率達到10038噸/小時，第21次成功刷新鐵礦石接卸世界紀錄。
據悉，在上級有關部門的協調和支持下，董家口港區南航道成功獲得臨時發布，打造并提升了董家口港區的核心競爭力。董家口礦石碼頭本次接卸“合利”輪，公司全體干部職工晝夜奮戰，在科學合理的生產組織下，創出單船卸率萬噸高產，以10038噸/小時的成績成功刷新世界鐵礦石單船接卸8373噸/小時的世界紀錄，進一步凸顯了青島港的“效率優勢”。
據了解，青島港一直致力于以高效率為客戶提供超值服務，以裝卸綜合優勢帶動效率效益協調發展，集裝箱作業馬士基船舶效率、鐵礦石接卸效率、紙漿接卸效率等一批世界紀錄享譽全球港航界，尤其是今年以來，在全球經濟增速放緩、港航經濟持續低迷的態勢下，青島港以經濟效益為中心，以建設第四代世界物流強港為目標，推進港口轉型升級，有效應對宏觀經濟增速下滑帶來的市場挑戰，港口主業實現穩健經營、創收創效顯著增強，速度、質量和效益的統一。