重慶鋼鐵特別強(qiáng)調(diào)，重鋼集團(tuán)是公司控股股東，該戰(zhàn)略合作協(xié)議為意向性協(xié)議，目前對公司沒有實(shí)質(zhì)影響。公司目前沒有FINEX和冷軋鍍鋅汽車用鋼板生產(chǎn)線，也未擁有釩鈦礦山資源，將來是否參與上述合作協(xié)議所提及的合作事宜尚不能確定。

中國證券網(wǎng)記者從有關(guān)方面了解到，F(xiàn)INEX綜合示范鋼廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)鋼材305萬噸，產(chǎn)品將重點(diǎn)服務(wù)重慶及周邊汽車、摩托車、家電及裝備制造市場。冷軋鍍鋅汽車用鋼板項(xiàng)目，則將引進(jìn)浦項(xiàng)鋼鐵先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)目前國內(nèi)最高質(zhì)量汽車面板的冷軋、熱鍍鋅和酸洗鋼板，同時(shí)與FINEX綜合示范鋼廠、環(huán)保搬遷后的重鋼重慶長壽新區(qū)打通上下游配套的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，并與重慶汽車工業(yè)形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同集群效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

分析人士認(rèn)為，重慶良好的區(qū)位優(yōu)勢、市場機(jī)遇是此次雙方合作的重要基礎(chǔ)。重慶既是中國西部中心城市，又是正在建設(shè)的新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長江經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)，有航空、水運(yùn)、鐵路、公路等便利交通條件。作為本地工業(yè)經(jīng)濟(jì)一大支柱，重慶汽車產(chǎn)業(yè)近年來發(fā)展態(tài)勢良好、高端汽車市場需求量大幅增加，未來幾年，全市汽車產(chǎn)量將達(dá)到每年400萬輛，重慶本地及周邊地區(qū)汽車用鋼市場前景非常廣闊。

據(jù)介紹，F(xiàn)INEX工藝是目前世界上最先進(jìn)、工業(yè)化生產(chǎn)運(yùn)行最好的熔融還原煉鐵新技術(shù)，較之傳統(tǒng)高爐流程，省去了污染嚴(yán)重的焦化和燒結(jié)工序，生產(chǎn)運(yùn)行成本更低，對原燃料的適應(yīng)性更強(qiáng)，可大量使用低品質(zhì)的礦石和普通煤，并可顯著減少煉鐵過程中污染物的排放，對環(huán)境更加友好。FINEX的成功引進(jìn)，對中國鋼鐵工業(yè)的節(jié)能減排、調(diào)整結(jié)構(gòu)和淘汰落后產(chǎn)能，將起到積極的作用。

上述分析人士還表示，由于國內(nèi)鋼材市場持續(xù)低迷，今年1-3月，重慶鋼鐵虧損近4億元。雖然此次與韓國浦項(xiàng)的戰(zhàn)略合作是由大股東牽頭，但重鋼集團(tuán)的主要經(jīng)營性資產(chǎn)已基本實(shí)現(xiàn)整體上市，因此，未來的合作載體落到上市公司身上仍是大概率事件，這實(shí)際上對重慶鋼鐵通過產(chǎn)品升級換代來扭轉(zhuǎn)經(jīng)營頹勢也將起到正面的推動(dòng)作用。