原來，6號泵站自今年從動力廠劃歸二煉鋼連鑄車間管理后，廠及車間領導十分重視該站的節能降耗工作，安排專人深入了解掌握泵站設備運行狀況，與二煉鋼現有生產模式緊密結合，對原運行體系中不合理的設備巧施改造，收到了明顯效果。一是將供水泵原有的工頻控制器改為變頻控制器，能夠很方便地控制電機轉速，從而實現節約用水，最大限度節能；二是合理更換電機，通過核算流量，在滿足生產需要前提下，將原來的大電機改為小電機，為減少水用量打下設備基礎。

此外，該廠還多措并舉，在優化成本結構上下真功夫。一是加大渣場含鐵物質分選并通過購進氧化鐵皮等雜料加大轉爐含鐵雜料的入爐量，降低鋼鐵料成本；二是以產線對標為手段，在轉爐工序穩定工藝精細操作，控制好轉爐終點C含量，有效減少因過氧化造成的鋼鐵料燒損；三是加強班組管理，落實責任到人，安排以主任為首的攻堅力量跟班，并要求每班核算鋼鐵料回收率，收得率達不到94%必須當班召開分析會，執行三不放過原則（完不成指標不放過、原因分析不清楚不放過、具體措施未制定出來不放過），極大的提高了轉爐職工的成本意識；四是堅持"以低代高"的合金加入原則，待鋼中P穩定后再調入貴重合金，6月份該廠合金料消耗共計節支144余萬元；五是在能源管理上優化人員配置，強力推行點檢責任制，設立專項獎對點檢正確率進行激勵獎勵，降低設備的維修成本及新件的消耗；六是加強修舊利廢工作，完善激勵機制，鼓勵點檢員積極主動的修舊利廢。

一系列措施收到了較好效果，6月份，該廠綜合鋼鐵料單耗為1052.98kg/噸，創歷史最低，綜合成本節支52.72元/噸，共計節支686.64萬元。下步，該廠將以精煉、連鑄工藝攻關為重點，努力降低質量損失；通過進一步改造設備，降低能源消耗；加強切割尺寸控制，降低計劃外，提高成材率，降低澆鋼輔料及耐材消耗。