印度財團原計劃投資108億美元開發Hajigak鐵礦三個礦區，并建設一座年產能600萬噸的鋼廠。然而，在印度財政部拒絕為財團提供資金后，該財團于今年初提出新條款，將投資額減少至約20億美元，并將新建鋼廠規模降至年產能120萬噸。

SAIL董事長C.S.Verma稱，印度財團尚未與阿富汗政府簽署最終協議，對該項目的總投資額可能會在有了詳細的項目報告之后再作出決定。該鐵礦開發條件相當困難，特別是安全問題以及該地區缺乏基礎設施。他還表示，鋼廠建設要視阿富汗向其提供所需的煤炭、白云石和石灰石而定，此外還需要有鐵路和公路網。

阿富汗副礦業部長Abdul Jamil Hares近日聲稱，阿富汗將與國外合作伙伴建設一條連接該國北部和南部的鐵路，這條鐵路網將連接包括Hajigak鐵礦在內的礦區。

印度財團由7家企業組成，包括SAIL、NMDC、京德勒西南鋼公司、京德勒鋼和能源公司、MonnetIspat公司、國營RINL和JSW-Ispat鋼公司，于2011年末獲得贏得Hajigak礦開采權，礦區儲量達12.8億噸。作為投資的一部分，該財團將花費7500萬美元至1億美元用于礦山的初步勘探。