隨著澳大利亞和巴西的供應(yīng)增加導(dǎo)致全球供過(guò)于求的局面加劇，并促使中國(guó)關(guān)閉了一些高成本銅礦，鐵礦石價(jià)格或?qū)⒌?009年以來(lái)最低水平。（鋼聯(lián)資訊微信號(hào)：Glinfo-dzsp）
有七年市場(chǎng)研究經(jīng)驗(yàn)的大華繼顯駐香港分析師劉曉慧認(rèn)為，鐵礦石價(jià)格今年可能跌至每噸80美元。根據(jù)英國(guó)《金屬導(dǎo)報(bào)》(Metal Bulletin)數(shù)據(jù)，中國(guó)青島港62%品位鐵礦石價(jià)格上周跌至每噸90.34美元，接近6月16日創(chuàng)下的89.48美元的年內(nèi)低點(diǎn)和2012年鐵礦石價(jià)格于88.08美元筑底以來(lái)的最低水平。跌破88.08美元?jiǎng)t將創(chuàng)下2009年10月以來(lái)新低。
隨著從必和必拓到力拓等礦企提高產(chǎn)量，推動(dòng)海運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)供過(guò)于求的局面，鐵礦石價(jià)格今年已下跌33%。澳新銀行最新發(fā)布的報(bào)告中表示，澳大利亞大型礦企的平均成本約為每噸40-50美元，盡管鐵礦石價(jià)格已接近五年來(lái)最低水平，他們?nèi)栽诶^續(xù)增產(chǎn)。
劉曉慧今天接受電話采訪時(shí)稱，鐵礦石價(jià)格仍有下跌空間，大量廉價(jià)海運(yùn)供應(yīng)將取代中國(guó)的市場(chǎng)份額，從而推動(dòng)價(jià)格走低。
據(jù)高盛估計(jì)，今年全球海運(yùn)產(chǎn)出將比需求高出7200萬(wàn)噸，明年將高出1.75億噸。