“通過產線對標，讓我們對出了潛力，找到了努力方向，同時也激發了工作動力。目前，我廠產品質量不斷提高，尤其是重點品種汽車鋼的冶煉，與國內先進企業差距逐步在縮小。現在，大家干勁十足，下班了還想著指標改善的事!”邯寶煉鋼廠副廠長李任春欣喜地說。

    李任春的話并不是空穴來風。9月9日8時許，正值夜班與白班的交接班時間。在該廠煉鋼轉爐平臺上，夜班職工忙碌了一個晚上準備下班，而夜班跟班技術主管唐文明卻仍然在忙碌著。他認真記錄完轉爐出鋼時的各種數據后，急忙趕往精煉工序。

    此時在連鑄澆鋼平臺上，剛剛開完班后會的連鑄澆鋼丙班作業長王長洪也絲毫沒有下班的意思，仍然在主控室里認真監控著生產數據……

    在邯寶煉鋼廠每一道工序，管理、技術、操作人員交班后仍然堅守崗位，確保生產任務平穩過渡到接班職工的現象隨處可見。也正因為如此，推進產線對標以來，該廠品種鋼比例和質量得以不斷提高。

    找出差距，明確努力方向

    “這次與國內幾個先進鋼企對標，其中鋼鐵料消耗、工序能耗等指標，我們依然保持領先。但轉爐終點命中率，武鋼達到99%，我們只有96%；品種鋼比例首鋼京唐已達到90%以上，我們最高達到84%；汽車鋼內控合格率寶鋼在99%以上，我們剛剛達到98%。這些指標應當作為我們下一步技術攻關的重點。”9月3日，在該廠產線對標會上，公司四級專家、該廠技術員路殿華及時將8月份產線對標結果通報給該廠所有的處級、科級干部和全部作業長、技術員。

    “剛才路殿華把8月份產線對標情況作了介紹，也對我們當前存在的問題作了簡要分析，下面各單位負責人針對剛才提出的問題匯報下一步工作計劃和目標。”李任春迅速作出安排。

     明確差距、制定措施、改善指標、實現趕超，這是邯寶煉鋼廠每次產線對標后都要及時開展的工作。

    會議結束后，各車間與會人員都不約而同“組團”離開。“小潘，剛才對轉爐終點命中率提出的要求你都記下來了吧，下午趕緊制訂方案；小唐，你把保品種鋼生產方案再整理一下，有些問題得開展技術攻關；生福，質量控制這塊你再完善一下，然后發給廠ISO/TS16949質量管理組審核一下，審核通過了立即落實……”會議室到車間辦公室只有不到一刻鐘的路程，轉爐車間主任肖步慶則利用這段時間，快速分解落實了對標分析會上下達的任務。

    細化措施，不斷趕超先進

    找到了差距，制訂趕超措施是關鍵。

    為制訂切實可行的整改措施，該廠組織技術人員深入對標單位，細致了解對標單位生產過程控制數據情況，并將本廠生產數據與其逐個對比，深層次的分析出存在差距的原因，然后將其細化分解到每道工序和每次操作中，找到每一項指標趕超的突破口。

    “推進產線對標以來，我廠將提升品種鋼比例和質量作為重中之重。為此，我們進一步強化服務意識，上道工序為下道工序服務、輔助工序為主工序服務、技術人員為生產一線服務、交班人員為接班人員服務。”該廠生產技術室主任陳軍利介紹說。

    在介紹情況的同時，陳軍利從管理文件中抽出了一份技術文件——《邯寶煉鋼廠工序服從管理規定》，里面寫滿了每一種品種鋼對各工序提出的要求：“轉爐車間如何提高鋼種命中率、終點‘碳•溫’雙命中率；精煉車間如何保證鋼包低吹正常使用、確保鋼水靜吹時間；連鑄車間怎樣提高保護渣質量、提升保護澆注水平；設備管理室如何保證質量設備高精度運行……”

    “今天這個澆次生產的非常成功，成分全在內控范圍、鑄坯合格率100%、整澆次沒有更換水口，按照‘產線對標競賽管理辦法’給予夜班橫大班1000元獎勵。下面各技術員匯報一下具體生產情況!”每次汽車鋼、管線鋼等重點品種生產完畢，公司三級技術專家、該廠品種鋼質量攻關組負責人李太全都會組織技術人員召開分析會，總結生產經驗，優化工藝和操作改進，指導下一澆次生產。

    與此同時，該廠以全面提升產線技術力量為目標，安排所有技術人員深入生產班組進行跟班指導，并將關鍵生產指標完成情況與技術人員績效掛鉤，提升技術人員服務一線意識。針對影響連鑄坯質量的關鍵控制點，組織專業技術人員實施了18個攻關課題，制定了近百項保證措施，不斷加強標準化操作，強化生產過程控制，改善各項指標。

    該廠通過推進產線對標，1——8月份，品種鋼比例最高達到84%，較年初提高10%；8月份，汽車鋼內控合格率達到98%、較年初提高8%，鋼鐵料消耗噸鋼降至1057公斤，工序能耗噸鋼降至負16公斤標準煤。