“自7月31日以來，鋼包滑動水口至今未發生一起漏鋼事故。”近日，攀枝花鋼城集團瑞鋼工業公司設備部的相關負責人向筆者介紹。

據了解，自今年2月份試生產至7月份，該公司先后發生30余次漏鋼事故，既影響生產節奏，又增加了冶煉成本。在嚴峻的現實條件下，該公司以前期的漏鋼事故為指導，不斷加大對員工的技能培訓力度，采取上副班制度加強對員工的操作培訓，并自編《渣鐵渣鋼煉鋼》教材下發到各車間、班組，要求班組員工利用班前會等時間進行系統學習，加強員工的理論培訓。

7月份以來，該公司在專業人員的指導下，讓檢修車間的技術工人介入鋼包滑動水口的小修保養。“鋼包滑動水口機構對員工的技能操作水平要求高，檢修車間的技術工人相對而言更懂設備管理與維護，因此作這樣的調整。”該負責人介紹說。另外，在對該設備進行養護的過程中，如對螺母的安裝、緊固、對位、調校等，他們用力矩扳手進行緊固測試，力爭通過多次測試找到最佳扭矩值，并按扭力要求鎖緊螺母，以保證滑動水口在移動過程中滑板間不產生間隙，防止發生漏鋼現象。

該公司還對操作工人使用油缸快速接頭這一步驟提出了更加精細的要求。該公司確定了專門存放油缸快速接頭的地方，一改以往操作工人隨意放置該物件的情況。因為那樣接口處有粉塵進入，進而導致501液壓鋼包開啟、關閉系統不穩定。