近日，京唐公司熱軋作業(yè)部2250產(chǎn)線新增超快冷系統(tǒng)順利投產(chǎn)，刷新了我國(guó)大型熱連軋線強(qiáng)冷系統(tǒng)改造的紀(jì)錄。

超快速冷卻技術(shù)是近年來國(guó)際上發(fā)展起來的一項(xiàng)用于控制熱軋板帶冷卻的新技術(shù)。為提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與附加值，降低現(xiàn)有鋼種的生產(chǎn)成本，進(jìn)一步挖掘京唐公司熱軋2250生產(chǎn)線的潛能，京唐公司熱軋部于今年11月份，組織對(duì)現(xiàn)有2250熱軋帶鋼生產(chǎn)線軋后部工序（層流冷卻系統(tǒng)及3號(hào)卷取機(jī)）進(jìn)行升級(jí)改造。

京唐公司熱軋作業(yè)部2250產(chǎn)線增加超快冷裝置后，可以提高熱軋板帶在同等合金成分條件下的強(qiáng)度指標(biāo)，可減少冶煉添加合金，降低冶煉成本，同時(shí)有助于高強(qiáng)鋼、雙相鋼、TRIP鋼的開發(fā)。同樣成分的條件下，熱軋板帶可提高強(qiáng)度100-200兆帕，對(duì)于同等強(qiáng)度的合金鋼而言，噸鋼可降低冶煉成本100元，同時(shí)有了后置式超快冷裝置后，為開發(fā)600-700兆帕級(jí)別雙相鋼提供有力的保證。

新增加的超快冷裝置由東北大學(xué)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，核心集管設(shè)備由東北大學(xué)制造，工程內(nèi)容主要有：拆除現(xiàn)有常規(guī)層流冷卻段前四組粗調(diào)集管和后兩組粗調(diào)集管，安裝前、后超快冷裝置。計(jì)劃超快冷設(shè)備制造周期為10個(gè)月，改造安裝需要全線停機(jī)時(shí)間為10天。

2250熱軋生產(chǎn)線于11月4日凌晨正式停產(chǎn)年修，借此契機(jī)，熱軋部精心組織，以完成超快冷系統(tǒng)改造為目標(biāo)，制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，在東北大學(xué)、首建集團(tuán)、唐鋼自動(dòng)化信息公司的共同努力下，在短短10天時(shí)間內(nèi)，克服工期緊、任務(wù)重、全線檢修施工難度大等難題，按照設(shè)計(jì)要求，按期完成超快冷設(shè)備上線工作。11月13日，新增超快冷系統(tǒng)即順利投入軋線正常生產(chǎn)，創(chuàng)造了我國(guó)大型熱連軋線強(qiáng)冷系統(tǒng)改造的新紀(jì)錄。目前，新增超快冷系統(tǒng)已正式投入2250熱軋帶鋼生產(chǎn)線的產(chǎn)品生產(chǎn)及工藝開發(fā)工作。