據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場(chǎng)報(bào)告，最近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)震蕩盤整，報(bào)收于１０９．８５點(diǎn)，一周回落０．０８％。央行宣布不對(duì)稱降息后，鋼材期貨市場(chǎng)出現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)的拉漲，對(duì)現(xiàn)貨鋼市的信心產(chǎn)生了一定的提振作用。不過，當(dāng)前鋼市下游需求并沒有根本性的改善，鋼廠供給量提升，加上臨近年末，資金回籠壓力較大，鋼市只能在震蕩運(yùn)行中維持。 

　　鐵礦石噸價(jià)“輕松”跌破７０美元關(guān)口，可見礦市的支撐力已十分薄弱。據(jù)“西本新干線”的最新報(bào)告，在國產(chǎn)礦市場(chǎng)上，１１月份河北地區(qū)鐵精粉價(jià)格繼續(xù)走跌，幅度加大。由于進(jìn)口礦相對(duì)于國產(chǎn)礦存在比較優(yōu)勢(shì)，部分鋼廠甚至停止采購國產(chǎn)礦，市場(chǎng)成交情況一片慘淡。１１月份的進(jìn)口礦價(jià)則連創(chuàng)新低，截至１１月２７日，普氏６２％鐵礦石指數(shù)收?qǐng)?bào)于每噸６８．５美元的價(jià)位上，一周內(nèi)大幅下挫１０．５美元。據(jù)了解，國外大部分中小礦企的鐵礦石成本線在每噸７０美元左右，一旦礦價(jià)跌破每噸７０美元，將導(dǎo)致更多企業(yè)退出鐵礦石生產(chǎn)和流通領(lǐng)域。

　　相關(guān)機(jī)構(gòu)分析人員認(rèn)為，近期，有多條鐵路建設(shè)項(xiàng)目獲批，國家也鼓勵(lì)社會(huì)資本投資水利等重點(diǎn)領(lǐng)域，理論上有助于提振鋼市的需求。不過，需求的傳導(dǎo)需要時(shí)間，短期內(nèi)對(duì)鋼市的拉動(dòng)作用有限。此外，據(jù)中鋼協(xié)的最新統(tǒng)計(jì)，１１月中旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量旬環(huán)比又有增加，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的庫存量也有小幅的上升，而天氣轉(zhuǎn)冷后市場(chǎng)的需求卻在進(jìn)一步減弱，鋼鐵業(yè)供大于求的困境難見根本改善。