近日，河北鋼鐵集團(tuán)黃驊港通用散雜貨碼頭及由該集團(tuán)參股10%的邯黃鐵路實現(xiàn)同步通航、通車，形成了“港口—鐵路—鋼企”三方聯(lián)合運(yùn)輸?shù)男戮置妫锪?/span>成本大幅降低。11月19日，黃驊港通用散雜貨碼頭迎來了第一艘載重5.2萬噸的南非PMC外貿(mào)鐵礦粉貨船。

此外，河北鋼鐵集團(tuán)參股建設(shè)的邯黃鐵路也于11月29日正式投入運(yùn)營。邯黃鐵路全長460公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，年貨運(yùn)輸送能力4000萬噸。邯黃鐵路的全線貫通，打通了邯鋼至黃驊港間更為快捷的鐵路“大動脈”通道，形成了“鋼企—鐵路—港口”三方聯(lián)作。