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鋼企對外貿易須破惡性競爭

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-01-05  瀏覽次數:174
 
核心提示:在內需疲軟的形勢下,發達國家經濟復蘇卻導致了全球鋼市逐步回暖。來自青島海關的統計數字顯示,去年山東口岸鋼材月度出口量大
    在內需疲軟的形勢下,發達國家經濟復蘇卻導致了全球鋼市逐步回暖。來自青島海關的統計數字顯示,去年山東口岸鋼材月度出口量大幅攀升,前11個月共出口鋼材753.4萬噸,同比增加50.2%。

    與此同時,山東鋼材月度出口均價卻加速波動下行。去年前11個月出口均價為每噸4262元,同比下跌12.9%。11月份當月出口均價為4044元/噸,為2007年以來的最低值,環比下跌2%。顯然,出口量的增長是以利潤的減少為代價的,為緩解庫存壓力、回籠資金,部分企業不得已忍痛采取了薄利多銷的出口策略。

    鋼材出口的爆發式增長加劇了我國與主要出口國的貿易摩擦。數據顯示,去年前11個月,共有11個國家地區對我國鋼材產品發起貿易救濟調查60起,較2013年增長200%,其中雙反調查13起,反傾銷調查41起,反補貼調查6起。

    雪上加霜的是,去年底,工信部正式公布了符合《鋼鐵行業規范條件》的第三批企業名單,意味著鋼鐵行業將有15%左右的產能面臨淘汰或升級。

    不過值得一提的是,我國正在加快建設“一帶一路”,將為鋼市注入積極因素;鐵路和機場擴建等大量獲批基建項目也釋放了有利信號,在提振市場信心的同時有助于消化鋼鐵業的過剩產能。

    鑒于此,國內鋼企應在積極開拓國際市場的同時,注重市場細分和差異化營銷,避免競相壓價和惡性競爭。相關部門應完善落后產能淘汰機制,遏制無序擴張,推動鋼企加快轉型升級和重組步伐,提高應對國際貿易壁壘和貿易摩擦的警惕性和能力,盡快走出行業困境。
 
 
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