今年以來，河北鋼鐵集團承鋼提釩鋼軋二廠積極組織各科室、車間加大QC質(zhì)量管理小組（以下簡稱QC小組）攻關(guān)組織力度，針對各車間指標完成情況先后成立了“降低轉(zhuǎn)爐合金料消耗”、“降低轉(zhuǎn)爐軟水消耗”、“降低軋機剛度值”等21個QC小組項目。截至目前，各項QC小組項目均完成攻關(guān)目標，軋機剛度值、釩回收率、LF爐出站溫度命中率等指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平，累計實現(xiàn)創(chuàng)效1500余萬元。

據(jù)了解，該廠始終堅持把QC小組攻關(guān)活動作為促進技術(shù)進步和工藝創(chuàng)新的重要載體，每年年初都組織技術(shù)科、生產(chǎn)科和各車間確定攻關(guān)課題，在工藝環(huán)節(jié)控制、成本指標攻關(guān)、設(shè)備功能優(yōu)化和能源消耗挖潛等方面迅速展開攻關(guān)，形成了以課題攻關(guān)帶動職工學習、指標提升和工藝創(chuàng)新的良好氛圍。

針對如何在卷板減薄的過程中維持軋機穩(wěn)定性、降低軋機剛度值，該廠軋鋼車間成立了“優(yōu)化軋機間隙微尺度控制技術(shù)”QC攻關(guān)小組。在攻關(guān)過程中，他們根據(jù)軋機剛度值、水平值、軋制力偏差和位移傳感器等數(shù)據(jù)的變化，采取對牌坊襯板厚度進行減薄、對牌坊和軸承座進行加墊調(diào)整等措施，使得軋機間剛度值偏差降至30t/mm2以下，水平值偏差控制在0.4毫米以下，軋制力偏差穩(wěn)定在30噸以下，指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平，薄規(guī)格卷板比例環(huán)比提升了33.69%，其中2.0毫米以下極薄規(guī)格產(chǎn)品月產(chǎn)萬噸以上，設(shè)備精度和工藝技術(shù)得到了進一步的細化和提升。

轉(zhuǎn)爐車間以班組為單位設(shè)立“提高釩回收率”QC攻關(guān)課題，抽調(diào)技術(shù)骨干參與到攻關(guān)活動中。同時，該車間不斷豐富提釩系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理辦法，加強提釩工藝管理，在穩(wěn)定設(shè)備運行和細化崗位操作的基礎(chǔ)上，優(yōu)化鐵水提釩生產(chǎn)，精確控制半鋼余釩，加強擋渣管理，提高擋渣效果，減少釩渣流失。通過對轉(zhuǎn)爐供氧制度、造渣制度、裝料制度等操作工藝的優(yōu)化與完善，他們實現(xiàn)了提釩工序和煉鋼工序的緊湊銜接。針對崗位人員工作能力和知識水平參差不齊的現(xiàn)狀，他們安排職工參加崗位技能培訓活動。該小組通過調(diào)整優(yōu)化粗氧提釩工藝、規(guī)范提釩冷料用量及后攪時間、優(yōu)化提釩氧槍槍頭參數(shù)、優(yōu)化擋渣標結(jié)構(gòu)等措施，使釩回收率環(huán)比提升6.67%，實現(xiàn)創(chuàng)效300余萬元。

在該廠10月份舉行的QC成果發(fā)布會上，精煉車間《提高LF爐出站溫度命中率》獲得了一等獎。在攻關(guān)過程中，該車間采取“分步驟、找差距、做實驗、定落實”的辦法，按照時間節(jié)點和工藝步驟逐級進行分析，從影響LF出站溫度命中率的因素入手，規(guī)定在鋼水升溫、加料結(jié)束后，必須先翻攪鋼液大于3分鐘后再進行測溫，測溫時嚴格執(zhí)行偶頭插入深度和測溫位置規(guī)定，在鋼水化渣階段、升溫階段、快速升溫和保溫階段采取不同的溫度控制辦法，將控制辦法輸入PLC數(shù)據(jù)模型，實現(xiàn)鋼液升溫的自動化控制。由于合理措施的持續(xù)推進和實施，使出站溫度命中率環(huán)比提升了9.69%。

下一步，該廠將把QC攻關(guān)開展到一線班組中去，以班組為單位，讓每名職工都成為QC攻關(guān)的責任人，以此來促進提質(zhì)增效“硬實力”的提升。