隨著“兩會”的召開，“中國制造2025”引起業界熱議。國務院總理李克強在3月5日所作政府工作報告中提出，要推動產業結構邁向中高端。他指出，制造業是我國優勢產業。要實施“中國制造2025”，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國。采取財政貼息、加速折舊等措施，推動傳統產業技術改造。堅持有保有壓，化解過剩產能，支持企業兼并重組，在市場競爭中優勝劣汰。促進工業化和信息化深度融合，開發利用網絡化、數字化、智能化等技術，著力在一些關鍵領域搶占先機、取得突破。要實施高端裝備、信息網絡、集成電路、新能源、新材料、生物醫藥、航空發動機、燃氣輪機等重大項目，把一批新興產業培育成主導產業。制定“互聯網+”行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。國家已設立400億元新興產業創業投資引導基金，要整合籌措更多資金，為產業創新加油助力。
據工信部部長苗圩介紹，“中國制造2025”規劃綱要已經完成，待國務院審批通過后發布。他表示，這一規劃大體需要用三個十年左右的時間，完成中國從制造業大國向制造業強國的轉變。提出分“三步走”的戰略，“中國制造2025”是“三步走”第一個十年的行動綱領，也是一個路線圖和時間表。綱要的主要內容：第一是強調創新驅動，第二是質量為先，第三是綠色發展，第四是結構優化，第五是人才為本。通過實施規劃綱要，為后兩步走奠定好基礎。通過這十年的努力，使我國能進入全球制造業的第二方陣。
制造業應該包括裝備、機械、建筑、鋼鐵、石化等領域。目前，我國是鋼鐵大國，但不是鋼鐵強國。改革開放以來，我國鋼鐵工業獲得了快速發展，從80年代起大規模引進了國外先進的工藝、技術和裝備，使我們擁有了世界一流的工藝裝備，但生產效率和產品質量并沒有達到世界一流水平。由于缺乏創新，導致工藝裝備同質化，產品同質化，缺乏核心競爭力。“中國制造2025”規劃綱要的實施將對鋼鐵工業的轉型升級，建設鋼鐵強國帶來巨大機遇。今年初，我國鋼鐵龍頭企業寶鋼就提出2015年要借鑒工業4.0和“中國制造2025”規劃的理念，研究從制造到智造，同時啟動鋼鐵服務平臺建設工作，盡快形成以集團公司為主體，以智慧鋼鐵制造和現代鋼鐵服務為支撐的新的“一體兩翼”戰略發展格局。
據工信部部長苗圩介紹，“中國制造2025”規劃綱要已經完成，待國務院審批通過后發布。他表示，這一規劃大體需要用三個十年左右的時間，完成中國從制造業大國向制造業強國的轉變。提出分“三步走”的戰略，“中國制造2025”是“三步走”第一個十年的行動綱領，也是一個路線圖和時間表。綱要的主要內容：第一是強調創新驅動，第二是質量為先，第三是綠色發展，第四是結構優化，第五是人才為本。通過實施規劃綱要，為后兩步走奠定好基礎。通過這十年的努力，使我國能進入全球制造業的第二方陣。
制造業應該包括裝備、機械、建筑、鋼鐵、石化等領域。目前，我國是鋼鐵大國，但不是鋼鐵強國。改革開放以來，我國鋼鐵工業獲得了快速發展，從80年代起大規模引進了國外先進的工藝、技術和裝備，使我們擁有了世界一流的工藝裝備，但生產效率和產品質量并沒有達到世界一流水平。由于缺乏創新，導致工藝裝備同質化，產品同質化，缺乏核心競爭力。“中國制造2025”規劃綱要的實施將對鋼鐵工業的轉型升級，建設鋼鐵強國帶來巨大機遇。今年初，我國鋼鐵龍頭企業寶鋼就提出2015年要借鑒工業4.0和“中國制造2025”規劃的理念，研究從制造到智造，同時啟動鋼鐵服務平臺建設工作，盡快形成以集團公司為主體，以智慧鋼鐵制造和現代鋼鐵服務為支撐的新的“一體兩翼”戰略發展格局。