3月25日，武鋼襄陽重材公司為寶鋼湛江項目制造的36m3超大型鋼渣罐，在鑄造公司澆注成功，標志著公司渣罐制造工藝和水平又向前邁出了關鍵的一大步。
該產品目前是國內最大的鋼渣罐，容積達到36立方，重量66噸，將用于寶鋼湛江鋼鐵基地項目350噸轉爐設備。這是繼2014年9月份成功冶煉澆注33m3大級別渣灌以來，公司自行設計澆注的第二支超大型渣罐。
據了解，此次澆注鋼水用量達到76噸，客戶對產品質量要求較高，需滿足使用次數8000次。鑄造和冶煉的難度達到了鑄造公司銅渣罐的極限生產能力。兩爐連澆時每包鋼水量、溫度等不均衡，出爐、過跨工序間怎樣銜接配合為合澆時鑄件質量的控制帶來巨大的難題。為此，鑄造公司借鑒以往澆注的成功經驗，多次召開技術分析會確立生產專項方案。對澆注中可能遇到的問題進行了充分探討，并針對問題逐一制訂了應急預案。
在嚴謹的技術措施保障下，經過上下通力合作，精心操作，重66噸的特大鋼渣罐一舉澆注成功，又一個“中國之最”在襄陽重材問世。
該產品目前是國內最大的鋼渣罐，容積達到36立方，重量66噸，將用于寶鋼湛江鋼鐵基地項目350噸轉爐設備。這是繼2014年9月份成功冶煉澆注33m3大級別渣灌以來，公司自行設計澆注的第二支超大型渣罐。
據了解，此次澆注鋼水用量達到76噸，客戶對產品質量要求較高，需滿足使用次數8000次。鑄造和冶煉的難度達到了鑄造公司銅渣罐的極限生產能力。兩爐連澆時每包鋼水量、溫度等不均衡，出爐、過跨工序間怎樣銜接配合為合澆時鑄件質量的控制帶來巨大的難題。為此，鑄造公司借鑒以往澆注的成功經驗，多次召開技術分析會確立生產專項方案。對澆注中可能遇到的問題進行了充分探討，并針對問題逐一制訂了應急預案。
在嚴謹的技術措施保障下，經過上下通力合作，精心操作，重66噸的特大鋼渣罐一舉澆注成功，又一個“中國之最”在襄陽重材問世。