“自從4S店運行以來，鏟運機、液壓臺車作業效率提升了17.6%，礦石轉運能力相比以前提升了40噸/天……”3月30日，大冶鐵礦尖林山車間修理班班長謝勝明在周一安全活動上，對即將滿“三周歲”的井下“4S店”進行了總結。
該車間修理班承擔著轄區鏟運機、液壓臺車、鑿巖設備的日常維護保養及現場突發故障處理等工作。為降低設備故障影響時間，保證礦石生產日計劃順利兌現，該班主動將地面修理廠房搬入井下，采取“被動等維修為主動找維護”的工作模式，極大降低了設備維護成本和檢修時間。
“我們除了不賣車，其他的項目和4S店都差不多……”有著30余年修車經驗的戴國平師傅笑著解釋了井下設備維護站的服務項目。
為保證設備正常運行，該班成立保障小分隊，將技術狀元、能手分插到各隊，實行跟班倒作業，及時解決設備故障和疑難問題。同時，該班還根據設備運行情況，建立設備運行管理檔案，每班對管轄設備的易損件、液壓油、齒輪油等關鍵部位、重要部件進行記錄，有效提升了設備故障的診斷準確性。
在日常工作中，該班根據“能修不領、能用不丟”的原則，對轄區內的電子閥、夾釬器、推進缸等高價件、進口件、緊俏件開展技術攻關，在保證安全的前提下，用國產件、返修件替代故障部件，省時、節支兩不誤。該班還結合崗位、操作職工的需求，制定了“訂單式”崗位培訓計劃，差什么補什么，不斷提高轄區作業人員的設備操作、維護水平，延長設備使用周期，減少突發狀況的發生。
據了解，該井下“4S店”運行以來，開展技術創新攻關7項，開展技能培訓13次，累計節降成本74萬元，有力促進了生產經營目標的兌現。
該車間修理班承擔著轄區鏟運機、液壓臺車、鑿巖設備的日常維護保養及現場突發故障處理等工作。為降低設備故障影響時間，保證礦石生產日計劃順利兌現，該班主動將地面修理廠房搬入井下，采取“被動等維修為主動找維護”的工作模式，極大降低了設備維護成本和檢修時間。
“我們除了不賣車，其他的項目和4S店都差不多……”有著30余年修車經驗的戴國平師傅笑著解釋了井下設備維護站的服務項目。
為保證設備正常運行，該班成立保障小分隊，將技術狀元、能手分插到各隊，實行跟班倒作業，及時解決設備故障和疑難問題。同時，該班還根據設備運行情況，建立設備運行管理檔案，每班對管轄設備的易損件、液壓油、齒輪油等關鍵部位、重要部件進行記錄，有效提升了設備故障的診斷準確性。
在日常工作中，該班根據“能修不領、能用不丟”的原則，對轄區內的電子閥、夾釬器、推進缸等高價件、進口件、緊俏件開展技術攻關，在保證安全的前提下，用國產件、返修件替代故障部件，省時、節支兩不誤。該班還結合崗位、操作職工的需求，制定了“訂單式”崗位培訓計劃，差什么補什么，不斷提高轄區作業人員的設備操作、維護水平，延長設備使用周期，減少突發狀況的發生。
據了解，該井下“4S店”運行以來，開展技術創新攻關7項，開展技能培訓13次，累計節降成本74萬元，有力促進了生產經營目標的兌現。