寶鋼股份運(yùn)輸部日前傳出喜訊，3月份成品碼頭的實(shí)際裝卸量為101.2萬噸，首次突破百萬噸大關(guān)。
面對業(yè)內(nèi)市場激烈競爭，運(yùn)輸部上下同心，提出了內(nèi)部挖潛、外部拓展的經(jīng)營策略，力爭為公司創(chuàng)造更好的績效。一方面，進(jìn)一步強(qiáng)化與營銷管理部的溝通力度，加大水運(yùn)資源從廠外碼頭轉(zhuǎn)向廠內(nèi)碼頭裝卸的力度，減少委外物流費(fèi)用的支出。另一方面，積極拓展與承攬社會貨物的裝卸業(yè)務(wù)，今年一季度，運(yùn)輸部通過走訪聯(lián)絡(luò)和切磋交流，已與9家社會用戶成功簽訂鋼制品裝卸合同。
值得一提的是，運(yùn)輸部還修訂完善了《對外物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理程序》，為提升碼頭裝卸量等疏通脈絡(luò)。結(jié)合作業(yè)品種、流向和庫場分布特點(diǎn)，運(yùn)輸部優(yōu)化成品、綜合、全天候三個(gè)碼頭區(qū)域和成品倉庫的生產(chǎn)組織，逐步實(shí)現(xiàn)泊位、品種、流向的相對固定。3月份，面對持續(xù)陰雨影響、廠內(nèi)資源集中準(zhǔn)發(fā)、外貿(mào)船舶集中到港、社會資源陸續(xù)抵港等特定條件，運(yùn)輸部有條不紊實(shí)施了精細(xì)化組織，統(tǒng)籌安排碼頭作業(yè)，每班明確當(dāng)班定額裝卸量和完工船舶，還根據(jù)社會貨船裝卸品種和作業(yè)要求，針對性實(shí)施融安全與裝卸于一體的“一船一議”作業(yè)方案。
面對業(yè)內(nèi)市場激烈競爭，運(yùn)輸部上下同心，提出了內(nèi)部挖潛、外部拓展的經(jīng)營策略，力爭為公司創(chuàng)造更好的績效。一方面，進(jìn)一步強(qiáng)化與營銷管理部的溝通力度，加大水運(yùn)資源從廠外碼頭轉(zhuǎn)向廠內(nèi)碼頭裝卸的力度，減少委外物流費(fèi)用的支出。另一方面，積極拓展與承攬社會貨物的裝卸業(yè)務(wù)，今年一季度，運(yùn)輸部通過走訪聯(lián)絡(luò)和切磋交流，已與9家社會用戶成功簽訂鋼制品裝卸合同。
值得一提的是，運(yùn)輸部還修訂完善了《對外物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理程序》，為提升碼頭裝卸量等疏通脈絡(luò)。結(jié)合作業(yè)品種、流向和庫場分布特點(diǎn)，運(yùn)輸部優(yōu)化成品、綜合、全天候三個(gè)碼頭區(qū)域和成品倉庫的生產(chǎn)組織，逐步實(shí)現(xiàn)泊位、品種、流向的相對固定。3月份，面對持續(xù)陰雨影響、廠內(nèi)資源集中準(zhǔn)發(fā)、外貿(mào)船舶集中到港、社會資源陸續(xù)抵港等特定條件，運(yùn)輸部有條不紊實(shí)施了精細(xì)化組織，統(tǒng)籌安排碼頭作業(yè)，每班明確當(dāng)班定額裝卸量和完工船舶，還根據(jù)社會貨船裝卸品種和作業(yè)要求，針對性實(shí)施融安全與裝卸于一體的“一船一議”作業(yè)方案。