6月15日的攀鋼釩軌梁廠萬能一線，一支支火紅的100米長尺鋼軌順利穿過架架軋機，好一派生機盎然的景象。就是這條技改后投產不足3個月的生產線，5月份以鋼軌產量4.1萬噸實現了月達產達效目標，創造了攀鋼生產線技術改造工程建設史上達產達效時間最短、見效最快的奇跡。
萬能一線于今年3月17日熱負荷試車成功后，就馬不停蹄向達產達效目標挺進。特別是5月份以來，該廠在相關作業區開展了達產達效勞動競賽，成立了質量提升和管理提升攻關隊，從脫碳層深度控制、規格波動控制、出鋼狀態及調整參數研究、孔型磨損及軋制量控制研究、表面質量傷損原因研究及措施的制定落實、矯直工藝參數優化以及完善質量控制體系、消除批量質量事故、軋制線故障時間和精整區域故障時間等方面，開展全方位攻關。同時，與萬能二線鋼軌最優指標對標攻關，使萬能一線的工藝技術水平、設備保障能力、崗位人員操作技能等不斷提高，加工質量和班產量、日產量、月產量不斷攀升。
5月份，萬能一線鋼軌最高日產達2012噸，平均日產達1354噸；百米鋼軌一次合格率比4月份提高10.3%，噸鋼廢次品率、綜合工序能耗、故障時間比4月份大幅度降低。
萬能一線于今年3月17日熱負荷試車成功后，就馬不停蹄向達產達效目標挺進。特別是5月份以來，該廠在相關作業區開展了達產達效勞動競賽，成立了質量提升和管理提升攻關隊，從脫碳層深度控制、規格波動控制、出鋼狀態及調整參數研究、孔型磨損及軋制量控制研究、表面質量傷損原因研究及措施的制定落實、矯直工藝參數優化以及完善質量控制體系、消除批量質量事故、軋制線故障時間和精整區域故障時間等方面，開展全方位攻關。同時，與萬能二線鋼軌最優指標對標攻關，使萬能一線的工藝技術水平、設備保障能力、崗位人員操作技能等不斷提高，加工質量和班產量、日產量、月產量不斷攀升。
5月份，萬能一線鋼軌最高日產達2012噸，平均日產達1354噸；百米鋼軌一次合格率比4月份提高10.3%，噸鋼廢次品率、綜合工序能耗、故障時間比4月份大幅度降低。