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鞍鋼重軌鋪就我國最北高鐵

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-24  瀏覽次數(shù):174
 
核心提示:7月13日,我國緯度最高的高寒高鐵哈齊客運專線進入全線試運行階段。讓人倍感振奮的是,該高鐵所使用的60Kg/mU71MnG百米高速重
       7月13日,我國緯度最高的高寒高鐵——哈齊客運專線進入全線試運行階段。讓人倍感振奮的是,該高鐵所使用的60Kg/mU71MnG百米高速重軌全部由鞍鋼股份大型廠供貨。

      哈齊客運專線是國家“十二五”規(guī)劃的重點工程,也是黑龍江省內(nèi)首條城際客運專線,屬于《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中京哈客運專線的重要組成部分,全長286公里。

      作為我國重軌重要生產(chǎn)基地,鞍鋼股份大型廠在激烈的鋼軌市場競爭中,主動出擊,積極做好調(diào)品提質(zhì)各項工作。憑借著成熟的生產(chǎn)技術(shù)、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的應(yīng)用實績,得到了客戶的關(guān)注和青睞。

      業(yè)內(nèi)人士表示,按照鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃,到2020年,我國建設(shè)高速鐵路客運專線里程將達到1.6萬公里以上。此次鞍鋼重軌鋪就了我國最北高鐵,樹立了鞍鋼重軌良好的市場形象,為鞍鋼進一步開拓高鐵市場奠定了基礎(chǔ)。

 
 
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