今年以來，面對當(dāng)前嚴(yán)峻市場形勢和成本壓力，首鋼通鋼礦業(yè)板石露天礦充分發(fā)揮生產(chǎn)“蓄水池”作用，將生產(chǎn)經(jīng)營與降本增效作為工作重點(diǎn)，號(hào)召全體干部職工深入開展修舊利廢、節(jié)支創(chuàng)效活動(dòng)，截至到目前累計(jì)節(jié)約成本40余萬元。

該礦面對設(shè)備老化、備品備件嚴(yán)重不足的實(shí)際困難，牢固樹立“降耗等同增收，修舊就是創(chuàng)效”的理念，在備件、材料管理上采取“能用不領(lǐng)新、能修不棄置”的方法，大力開展舊件回收工作，并對回收的零部件進(jìn)行嚴(yán)格分類挑選，將能利用的舊件再次用于設(shè)備維修使用，不能使用的備件進(jìn)行拆解拼裝，修復(fù)后進(jìn)行再利用，最大限度減少新備件的投入。

為進(jìn)一步增強(qiáng)全員成本管理意識(shí)，他們把修舊利廢活動(dòng)和自主管理工作有效融合，積極開展合理化建議收集，引導(dǎo)廣大職工將用自己的聰明才智用于工作實(shí)踐，最大限度地降低了成本支出，逐漸培養(yǎng)職工“能修一定修、能用不丟棄”的良好習(xí)慣，營造了“人人講成本，人人重節(jié)約”的成本管控氛圍。截至目前，該礦共修復(fù)生產(chǎn)車變速箱7個(gè)，節(jié)約成本16萬元；修復(fù)鏟車前橋1個(gè)，節(jié)約成本10萬余元；修復(fù)再利用傳動(dòng)軸13根，節(jié)約成本2.6萬元；修復(fù)了起