奧地利奧鋼聯(lián)集團首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?middot;埃德爾（WolfgangEder）8月末在接受奧地利廣播公司采訪時表示，該集團推遲在中國西北部地區(qū)新建優(yōu)質(zhì)特殊鋼生產(chǎn)廠的計劃，新廠的選址可能會出現(xiàn)變化。
奧鋼聯(lián)于2014年10月與中國銀川共享集團（Kocel）簽署意向書，擬投資1.4億歐元與后者在寧夏銀川合資建設(shè)一座優(yōu)質(zhì)特殊鋼生產(chǎn)廠。該廠設(shè)計年產(chǎn)能5萬-7萬噸，原本計劃于2015年開工建設(shè)，2017年末建成投產(chǎn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、工程機械和消費品制造業(yè)。
沃爾夫?qū)?middot;埃德爾表示，雖然中國經(jīng)濟增速放緩可能持續(xù)數(shù)年，但是從長期來看中國依然是奧鋼聯(lián)國際化戰(zhàn)略的重要市場，因此奧鋼聯(lián)堅持在中國市場的發(fā)展計劃，亦即到2020年在中國再建15家新廠。
奧鋼聯(lián)集團目前在中國已擁有24家分廠，雇員人數(shù)達到2200人。該集團計劃憑借自身技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，逐步開拓中國汽車和鋼軌市場。