記者從包鋼計劃財務部獲悉，今年前三個季度，公司累計產鐵887.29萬噸，產鋼868.89萬噸，生產商品坯材819.57萬噸，同比分別提高14.43%、9.2%和10.27%。在異常嚴峻的市場形勢下，公司生產經營在逆境中頑強挺進。

頹勢不減的鋼材市場在2015年繼續深度下滑，創下了20年來的價格新低，部分產品售價低于2000元，創出了鋼材價格少有的“1時代”，“鋼鐵賣不過大白菜”時代全面來臨。在鋼市強勢下拉作用下，本已舉步維艱的鋼鐵企業更是雪上加霜，約半數的鋼鐵企業陷入虧損，更加嚴酷的市場競爭伴隨而生。

從2014年開始探索推行的模擬法人機制和快速聯動機制，于今年在包鋼運用得愈加成熟，并基本實現了常態化。公司以“兩制”應對市場的新常態，各大生產體系運行效率與效果明顯提高。公司以銷售為龍頭，以銷定產、以效定產，按照產品盈利能力組織生產，努力擴大生產經營業績。

以盈利能力最強的鋼軌產品為例，今年受國家鐵路總公司采購量所限，全國鋼軌合同較往年大幅減少，鋼軌效益和產品產量嚴重受阻。包鋼快速調整訂單方向，國貿公司加快簽訂鋼軌國際訂單，先后與美國、印尼、玻利維亞、烏拉圭等國家合作簽單，緩解了鋼軌合同不足的局面。據統計，1至9月軌梁廠共計生產鐵道用鋼材71.24萬噸。

包鋼發揮稀土鋼板材公司低成本生產優勢，推動新的高爐、轉爐和軋機效能進一步提升，前三季度，稀土鋼板材公司共計生產熱軋卷板260多萬噸，為公司降本增效做出重要貢獻。與此同時，薄板廠充分釋放產線齊備、專業化生產等效能，與稀土鋼板材公司形成優勢互補，多生產出口鍍鋅板等產品，高效益電工鋼板1至9月共生產8.44萬噸。同時，無縫廠、長材廠等軋鋼廠也努力調整產品結構，不斷擴大品種鋼和新產品的比重，力爭多創經濟效益。

軋鋼系統的優勢發揮得益于冶煉系統的持續穩定生產，據統計顯示，前三季度，公司高爐利用系數、入爐焦比、噴煤比、自產鐵精礦品位、焦炭轉鼓指數等指標均好于上年同期，為穩定生產、結構調整和創造效益提供了強力支撐。

市場形勢愈發嚴峻，公司愈發注重產品質量和技術攻關。公司原燃料質量攻關、新產品攻關、常規產品攻關和重點產品攻關等形成強大攻關合力，推動公司產品質量更加穩定，產品創效能力不斷增強。鐵前系統以成本為核心，嚴把物資采購、自產原燃料質量關口，1至8月原料系統原燃料質量攻關37項指標中，有29項高于攻關目標。非定尺質量攻關11項指標中有8項達到目標。1至8月份，重點產品質量攻關共為公司創經濟效益6226.24萬元。據統計，1至8月份，公司共計生產品種鋼537.7萬噸，占比達73.8%，實現了品種鋼產量的逐年提高。

研發生產新產品是公司突破困局的一部重要“戰車”。公司新產品研發為戰車裝配新的動力引擎，75N貝氏體鋼軌發往大秦鐵路；H型鋼順利通過英國勞氏CE認證，獲得行銷歐盟通行證；X80管線鋼單爐試制成功；大口徑熱擴管成功批量生產；不經VD工藝生產SWRH82B線材等新技術成果，打破了技術瓶頸，進一步提升了包鋼產品品質，增強了公司產品的市場競爭力。據統計，1至8月份公司共生產新產品109個品種，產量達72.24萬噸。

需求低迷的市場給鋼材銷售帶來巨大難度，銷售公司與國貿公司努力開拓國內和國際兩個市場。據統計，1至8月份，銷售公司共計銷售商品坯材657.41萬噸，產銷率達99.8%，創下不俗業績。國貿公司前三季度出口坯材109.5萬噸，同時保證了公司進口原料的到達。

此外，公司結構調整項目進展順利，稀土鋼板材公司冷軋項目2030毫米機組于9月29日熱負荷試車，8號高爐投產準備工作就緒，為今年后兩個月的結構調整和加速生產提供了新的動力。新興產業——白云鄂博礦資源綜合利用項目中的選稀土作業區已實現全流程貫通試車，綜合利用作業區計劃于今年年底全線貫通，包鋼全新經濟增長極將發揮巨大效能。