面對日益嚴(yán)峻的市場形勢，河鋼唐鋼物流公司圍繞物流營銷全力組織產(chǎn)品外發(fā)工作。10月份，該公司成功外發(fā)鐵路鋼材20.83萬噸，在嚴(yán)峻的市場形勢下創(chuàng)造了外發(fā)鐵路鋼材的年內(nèi)新高，增加運(yùn)輸收入201.38萬元。10月31日，更是創(chuàng)出鐵路鋼材外發(fā)單班213車的新紀(jì)錄。
該公司轉(zhuǎn)變工作模式，突破原有車站界限，實(shí)現(xiàn)大區(qū)域整體化集中管理，從根本上提升了物流工作效率。他們積極聯(lián)系溝通，捋順到達(dá)、卸車、裝貨、發(fā)貨各個環(huán)節(jié)，提前調(diào)整好空、重車的順序和軸向，重點(diǎn)做好產(chǎn)品的裝載固定和待發(fā)車輛的完好工作，最大化提升裝車環(huán)節(jié)效率。該公司強(qiáng)力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高崗位職工操作能力，利用“工序時刻表”優(yōu)化物流組織結(jié)構(gòu)，努力提高物流生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的管控水平。
該公司轉(zhuǎn)變工作模式，突破原有車站界限，實(shí)現(xiàn)大區(qū)域整體化集中管理，從根本上提升了物流工作效率。他們積極聯(lián)系溝通，捋順到達(dá)、卸車、裝貨、發(fā)貨各個環(huán)節(jié)，提前調(diào)整好空、重車的順序和軸向，重點(diǎn)做好產(chǎn)品的裝載固定和待發(fā)車輛的完好工作，最大化提升裝車環(huán)節(jié)效率。該公司強(qiáng)力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高崗位職工操作能力，利用“工序時刻表”優(yōu)化物流組織結(jié)構(gòu)，努力提高物流生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的管控水平。