近期，渤海鋼鐵債權人委員會已經召開，初步方案是各金融機構進行展期減息，渤鋼剝離部分資產進行二次重組。這一方案仍在討論中。
財新記者從接近債權人士處獲悉此事。在展期減息方面，債委會擬希望各金融機構對相關貸款進行展期，并下調利率10個百分點。不過，各金融機構訴求不一，如何展期，展期多長，都難以快速形成共識。對于部分貸款到期的金融機構而言，更是增加兌付壓力。
同時，前述人士還透露，渤海鋼鐵擬將優質資產剝離出來進行二次重組，其不良資產由天津津融投資服務集團有限公司（下稱津融集團）接盤處置。
工商資料顯示，津融集團系天津國資委及天津泰達國際控股集團的合資公司，按照天津市政府授權開展金融企業不良資產批量收購、處置業務，這意味著津融集團可作為天津的AMC，對渤海鋼鐵集團的不良資產進行處置。
此前財新報道，為化解渤鋼集團過剩產能、推動渤鋼集團實現脫困發展，天津市政府成立渤鋼集團債權人委員會（下稱債委會）。債委會由北京銀行天津分行等105家銀行業金融機構債權人和類金融機構債權人組成，涉及債權金額1920億元。
同時財新記者了解到，目前渤海鋼鐵集團的總資產約為2900億元。渤鋼集團，全稱為渤海鋼鐵集團有限公司，實際控制人為天津市國資委，注冊資本170億元。2010年7月，經天津市委、市政府批準，由天津鋼管集團、天津鋼鐵集團、天津天鐵冶金集團和天津冶金集團4家國有鋼鐵企業聯合組建。
此前有金融機構人士對財新記者表示，受經濟下行、鋼鐵行業去過剩產能、企業自身經營問題等因素影響，2015年底渤鋼集團旗下子公司經營虧損，融資性現金流也趨緊，已經出現無力償還到期債務、無法償付銀行利息等情形。
財新記者從接近債權人士處獲悉此事。在展期減息方面，債委會擬希望各金融機構對相關貸款進行展期，并下調利率10個百分點。不過，各金融機構訴求不一，如何展期，展期多長，都難以快速形成共識。對于部分貸款到期的金融機構而言，更是增加兌付壓力。
同時，前述人士還透露，渤海鋼鐵擬將優質資產剝離出來進行二次重組，其不良資產由天津津融投資服務集團有限公司（下稱津融集團）接盤處置。
工商資料顯示，津融集團系天津國資委及天津泰達國際控股集團的合資公司，按照天津市政府授權開展金融企業不良資產批量收購、處置業務，這意味著津融集團可作為天津的AMC，對渤海鋼鐵集團的不良資產進行處置。
此前財新報道，為化解渤鋼集團過剩產能、推動渤鋼集團實現脫困發展，天津市政府成立渤鋼集團債權人委員會（下稱債委會）。債委會由北京銀行天津分行等105家銀行業金融機構債權人和類金融機構債權人組成，涉及債權金額1920億元。
同時財新記者了解到，目前渤海鋼鐵集團的總資產約為2900億元。渤鋼集團，全稱為渤海鋼鐵集團有限公司，實際控制人為天津市國資委，注冊資本170億元。2010年7月，經天津市委、市政府批準，由天津鋼管集團、天津鋼鐵集團、天津天鐵冶金集團和天津冶金集團4家國有鋼鐵企業聯合組建。
此前有金融機構人士對財新記者表示，受經濟下行、鋼鐵行業去過剩產能、企業自身經營問題等因素影響，2015年底渤鋼集團旗下子公司經營虧損，融資性現金流也趨緊，已經出現無力償還到期債務、無法償付銀行利息等情形。