3月27日，載有寶鋼湛江鋼鐵4臺總重達249噸、價值4379萬余元進口火車頭及其配件的“千禧領導者”號在寶鋼湛江鋼鐵成品碼頭靠泊，這是該碼頭臨時開放后迎來的首艘外輪靠泊。
據了解，為支持湛江鋼鐵等地方大項目建設，湛江鋼鐵正式投產后，霞山海關采取船邊驗放、區外監管、上門服務等措施，支持和指導企業加強海關監管場所建設工作，先后順利推動寶鋼主原料碼頭、綜合碼頭和成品碼頭的臨時開放。
寶鋼湛江鋼鐵物流部負責人表示，海關在碼頭籌備臨時開放過程中提供的優質服務，碼頭臨時開放后，外輪可以直接靠泊作業，公司的進口貨物不用先到霞山碼頭再轉運至公司，單這一票貨物已節省資金達20余萬元。
據海關統計，自2015年4月湛江鋼鐵基地主原料碼頭和綜合碼頭開放至今，該關已驗放湛江鋼鐵鐵礦砂、煤炭等生產原料40船次，共計570余萬噸，與之前外輪“靠泊寶滿碼頭—過駁湛江鋼鐵碼頭”模式相比，可節省費用約1200余萬元。
據了解，為支持湛江鋼鐵等地方大項目建設，湛江鋼鐵正式投產后，霞山海關采取船邊驗放、區外監管、上門服務等措施，支持和指導企業加強海關監管場所建設工作，先后順利推動寶鋼主原料碼頭、綜合碼頭和成品碼頭的臨時開放。
寶鋼湛江鋼鐵物流部負責人表示，海關在碼頭籌備臨時開放過程中提供的優質服務，碼頭臨時開放后，外輪可以直接靠泊作業，公司的進口貨物不用先到霞山碼頭再轉運至公司，單這一票貨物已節省資金達20余萬元。
據海關統計，自2015年4月湛江鋼鐵基地主原料碼頭和綜合碼頭開放至今，該關已驗放湛江鋼鐵鐵礦砂、煤炭等生產原料40船次，共計570余萬噸，與之前外輪“靠泊寶滿碼頭—過駁湛江鋼鐵碼頭”模式相比，可節省費用約1200余萬元。