繼重慶鋼鐵股份有限公司(下稱重慶鋼鐵)與韓國株式會(huì)社POSCO(下稱浦項(xiàng)鋼鐵)合建FINEX鋼廠后,雙方再次聯(lián)手,在重慶投資設(shè)立了兩家合資公司。
4月7日,重慶鋼鐵公告稱,與浦項(xiàng)鋼鐵簽署簽署合資經(jīng)營合同,雙方將共同出資設(shè)立重慶重鋼高強(qiáng)冷軋板材有限公司和重慶浦項(xiàng)重鋼汽車板有限公司。
根據(jù)合資經(jīng)營合同,高強(qiáng)冷軋板材公司設(shè)立時(shí)的投資總額為19億元,當(dāng)19億元投入實(shí)施完畢后,雙方后續(xù)可協(xié)商增資至38.93億元;汽車板公司設(shè)立時(shí)的投資總額為13.31億元,后續(xù)可增資至23.42億元。
高強(qiáng)冷軋板材公司的注冊(cè)資本為14.7億元,重慶鋼鐵以現(xiàn)金方式出資約13.2億元,持有該公司90%的股份。浦項(xiàng)鋼鐵則以現(xiàn)金出資1.5億元,持股10%。
汽車板公司認(rèn)繳的注冊(cè)資本共計(jì)5.32億元,浦項(xiàng)鋼鐵出資2.71億元,持股51%。重慶鋼鐵出資2.61億元,持股49%。
上述合資經(jīng)營合同已獲重慶鋼鐵董事會(huì)審議通過,還需審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn);其中,重慶重鋼高強(qiáng)冷軋板材有限公司的合資經(jīng)營合同還需提交重慶鋼鐵股東大會(huì)審議。
行業(yè)分析師劉新偉對(duì)新聞表示,上述合資項(xiàng)目屬于高端產(chǎn)能,在國內(nèi)市場(chǎng)需求量較大。隨著近幾年新能源汽車的飛速發(fā)展,以及成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,項(xiàng)目針對(duì)經(jīng)濟(jì)附加值較高的汽車等行業(yè),相較重鋼之前主要針對(duì)造船用材,更利于市場(chǎng)拓展。
“重慶鋼鐵將獲得浦項(xiàng)的技術(shù)和資金的支持,而中國廣大的市場(chǎng)則是浦項(xiàng)鋼鐵所看重的。”劉新偉說。
重慶鋼鐵是重慶市屬國有企業(yè),公司主要生產(chǎn)銷售中厚鋼板、型材、線材,是中國最大的中厚鋼板生產(chǎn)商之一。據(jù)其2015年度業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告,該公司預(yù)計(jì)2015年虧損59.8億元左右。
浦項(xiàng)鋼鐵成立于1968年,為全球最大的鋼鐵制造廠商之一,也是韓國最大的鋼鐵公司,主要產(chǎn)品包括冷熱軋、線材、電工鋼、鋼板、不銹鋼等,并于1995年開始在中國進(jìn)行投資
重慶鋼鐵表示,與浦項(xiàng)鋼鐵的合資合作,針對(duì)的是重慶及周邊地區(qū)近距離汽車等行業(yè)較大用材需求,有利于該公司發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
目前,重慶已經(jīng)形成電子信息、汽車成重慶支柱產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局。重慶市市長黃奇帆曾公開表示,重慶建立了從研發(fā)、測(cè)試到零部件制造、總裝、銷售為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈,汽車產(chǎn)業(yè)形成多品牌集聚,年產(chǎn)量達(dá)300萬輛,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4700億元。而距離重慶不遠(yuǎn)的成都,也搭建了年產(chǎn)170萬輛整車生產(chǎn)平臺(tái)。
此外,重鋼亦在公告中表示,浦項(xiàng)鋼鐵鋼材深加工的技術(shù)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),對(duì)重鋼調(diào)整、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升盈利能力也將有促進(jìn)作用。
“不過,由于全球鋼鐵業(yè)萎靡,鋼企持續(xù)虧損,而新項(xiàng)目上馬又需要大量投入,雙方在汽車板項(xiàng)目的進(jìn)度相對(duì)較為緩慢。”劉新偉說。
早在2014年7月,重慶鋼鐵的大股東重鋼集團(tuán)與浦項(xiàng)鋼鐵簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在“重慶FINEX綜合示范鋼廠”、“重慶冷軋鍍鋅汽車用鋼板”以及“釩鈦資源綜合利用項(xiàng)目”三個(gè)方面加強(qiáng)合作。
2015年8月,重慶鋼鐵與浦項(xiàng)鋼鐵就在重慶共同開展重鋼-POSCO冷軋板材項(xiàng)目、重鋼-POSCO鍍鋅板材項(xiàng)目達(dá)成一致意見,共同簽署了《冷軋、鍍鋅合資項(xiàng)目合作協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議,雙方將利用各自優(yōu)勢(shì),在冷軋、鍍鋅等領(lǐng)域展開密切合作。7個(gè)月過后,雙方的合作才再次推進(jìn)。
4月7日,重慶鋼鐵公告稱,與浦項(xiàng)鋼鐵簽署簽署合資經(jīng)營合同,雙方將共同出資設(shè)立重慶重鋼高強(qiáng)冷軋板材有限公司和重慶浦項(xiàng)重鋼汽車板有限公司。
根據(jù)合資經(jīng)營合同,高強(qiáng)冷軋板材公司設(shè)立時(shí)的投資總額為19億元,當(dāng)19億元投入實(shí)施完畢后,雙方后續(xù)可協(xié)商增資至38.93億元;汽車板公司設(shè)立時(shí)的投資總額為13.31億元,后續(xù)可增資至23.42億元。
高強(qiáng)冷軋板材公司的注冊(cè)資本為14.7億元,重慶鋼鐵以現(xiàn)金方式出資約13.2億元,持有該公司90%的股份。浦項(xiàng)鋼鐵則以現(xiàn)金出資1.5億元,持股10%。
汽車板公司認(rèn)繳的注冊(cè)資本共計(jì)5.32億元,浦項(xiàng)鋼鐵出資2.71億元,持股51%。重慶鋼鐵出資2.61億元,持股49%。
上述合資經(jīng)營合同已獲重慶鋼鐵董事會(huì)審議通過,還需審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn);其中,重慶重鋼高強(qiáng)冷軋板材有限公司的合資經(jīng)營合同還需提交重慶鋼鐵股東大會(huì)審議。
行業(yè)分析師劉新偉對(duì)新聞表示,上述合資項(xiàng)目屬于高端產(chǎn)能,在國內(nèi)市場(chǎng)需求量較大。隨著近幾年新能源汽車的飛速發(fā)展,以及成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,項(xiàng)目針對(duì)經(jīng)濟(jì)附加值較高的汽車等行業(yè),相較重鋼之前主要針對(duì)造船用材,更利于市場(chǎng)拓展。
“重慶鋼鐵將獲得浦項(xiàng)的技術(shù)和資金的支持,而中國廣大的市場(chǎng)則是浦項(xiàng)鋼鐵所看重的。”劉新偉說。
重慶鋼鐵是重慶市屬國有企業(yè),公司主要生產(chǎn)銷售中厚鋼板、型材、線材,是中國最大的中厚鋼板生產(chǎn)商之一。據(jù)其2015年度業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告,該公司預(yù)計(jì)2015年虧損59.8億元左右。
浦項(xiàng)鋼鐵成立于1968年,為全球最大的鋼鐵制造廠商之一,也是韓國最大的鋼鐵公司,主要產(chǎn)品包括冷熱軋、線材、電工鋼、鋼板、不銹鋼等,并于1995年開始在中國進(jìn)行投資
重慶鋼鐵表示,與浦項(xiàng)鋼鐵的合資合作,針對(duì)的是重慶及周邊地區(qū)近距離汽車等行業(yè)較大用材需求,有利于該公司發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
目前,重慶已經(jīng)形成電子信息、汽車成重慶支柱產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局。重慶市市長黃奇帆曾公開表示,重慶建立了從研發(fā)、測(cè)試到零部件制造、總裝、銷售為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈,汽車產(chǎn)業(yè)形成多品牌集聚,年產(chǎn)量達(dá)300萬輛,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4700億元。而距離重慶不遠(yuǎn)的成都,也搭建了年產(chǎn)170萬輛整車生產(chǎn)平臺(tái)。
此外,重鋼亦在公告中表示,浦項(xiàng)鋼鐵鋼材深加工的技術(shù)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),對(duì)重鋼調(diào)整、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升盈利能力也將有促進(jìn)作用。
“不過,由于全球鋼鐵業(yè)萎靡,鋼企持續(xù)虧損,而新項(xiàng)目上馬又需要大量投入,雙方在汽車板項(xiàng)目的進(jìn)度相對(duì)較為緩慢。”劉新偉說。
早在2014年7月,重慶鋼鐵的大股東重鋼集團(tuán)與浦項(xiàng)鋼鐵簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在“重慶FINEX綜合示范鋼廠”、“重慶冷軋鍍鋅汽車用鋼板”以及“釩鈦資源綜合利用項(xiàng)目”三個(gè)方面加強(qiáng)合作。
2015年8月,重慶鋼鐵與浦項(xiàng)鋼鐵就在重慶共同開展重鋼-POSCO冷軋板材項(xiàng)目、重鋼-POSCO鍍鋅板材項(xiàng)目達(dá)成一致意見,共同簽署了《冷軋、鍍鋅合資項(xiàng)目合作協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議,雙方將利用各自優(yōu)勢(shì),在冷軋、鍍鋅等領(lǐng)域展開密切合作。7個(gè)月過后,雙方的合作才再次推進(jìn)。