來自30多個國家和地區(qū)的部長及貿(mào)易官員18日開始齊聚比利時首都布魯塞爾，召開為期4天的鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能和結(jié)構(gòu)調(diào)整高級別研討會，中國成為關(guān)注焦點(diǎn)。會議第一天，主辦方應(yīng)大陸代表團(tuán)請求，將臺灣代表請出會場，這也成為臺灣媒體的議論話題。在會議主題以內(nèi)，美國指責(zé)中國是第一天會談“失敗的原因”，稱中國應(yīng)及時采取具體行動，否則全球鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的格局將依舊存在。中方則表示，這種指責(zé)不負(fù)責(zé)任，而且?guī)в猩羁唐姡a(chǎn)能過剩是全球鋼鐵業(yè)面臨的問題，該問題應(yīng)該共同解決。
此次國際研討會由比利時政府和經(jīng)合組織共同主辦，來自中國、美國、印度、英國等世界主要鋼鐵大國的政府代表、企業(yè)代表以及世界貿(mào)易組織、世界鋼鐵協(xié)會和部分非政府組織的代表參會。18日下午的會議，僅限各國政府代表參加。臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)19日報(bào)道稱，18日午飯時間，比利時副首相彼特斯對臺灣代表團(tuán)長說，大陸代表團(tuán)向會議主辦方表示，下午的會議是各國政府高級別官員會談，臺方團(tuán)長不夠級別，不適合參會，因此主辦方?jīng)Q定不讓臺灣方面參與。臺灣代表團(tuán)長當(dāng)場抗議無果，最終離開會場。
聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，臺灣自1998年開始參與經(jīng)合組織鋼鐵委員會會議及相關(guān)研討會，2005年成為經(jīng)合組織鋼鐵委員會觀察員，2013年經(jīng)合組織將觀察員一詞改為參與方。臺媒稱，過去在該場合下，大陸和臺灣代表團(tuán)沒有發(fā)生過沖突，今年的情況讓一些“常年參加該會議的國際鋼鐵業(yè)人士感到意外”。新加坡《聯(lián)合早報(bào)》19日稱，這種“變化”是否與臺灣政壇變天有關(guān)，成為此次會場外熱議的話題。中國社科院臺灣研究所研究員王建民19日對《環(huán)球時報(bào)》記者表示，臺灣不是經(jīng)合組織成員，不讓其參加政府級別的活動無可厚非。
聯(lián)合新聞網(wǎng)評論稱，蔡英文5月20日就任以前，大陸與岡比亞復(fù)交，將肯尼亞的臺灣嫌犯遣送回大陸，這次在比利時的國際會議上又“封鎖臺灣外交的空間”，接下來舉行的世界衛(wèi)生大會是否能像過去幾年一樣讓臺灣擔(dān)任觀察員，這備受關(guān)注。另據(jù)臺灣“中央社”稱，臺方代表團(tuán)19日按日程正常參加了當(dāng)天會議。
在第一天的會議中，由于各方立場存在嚴(yán)重分歧，當(dāng)天沒有形成一致意見。據(jù)英國路透社19日報(bào)道，美國將會議失敗的原因歸咎于中國。美國商務(wù)部長彭妮·普里茨克和美國貿(mào)易代表邁克爾·弗羅曼發(fā)表聲明稱：“除非中國開始采取及時、實(shí)際的行動來削減其鋼鐵行業(yè)的過剩產(chǎn)能，否則該行業(yè)的根本結(jié)構(gòu)性問題仍將存在。包括美國在內(nèi)的其他國家將別無選擇，只能采取貿(mào)易行動，以避免傷害本國產(chǎn)業(yè)和工人。”中國商務(wù)部長助理張?bào)K代表中國出席此次研討會，并發(fā)表立場文件。中方認(rèn)為，相互指責(zé)無助于解決問題。另外，頻繁使用貿(mào)易救濟(jì)措施和其他貿(mào)易措施限制進(jìn)口，無助于從根本上解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長李新創(chuàng)對美方指責(zé)進(jìn)行了駁斥，他表示，美方的抱怨毫無根據(jù)，是對中國的歧視。“中國的鋼鐵行業(yè)是以市場為基礎(chǔ)的，中國鋼鐵產(chǎn)品擁有很好的質(zhì)量、低廉的價格和很好的服務(wù)。”
路透社稱，在第一天會議后召開的新聞發(fā)布會上，中國與其他各方的分歧也顯現(xiàn)了出來。歐盟貿(mào)易委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫稱，各國政府不應(yīng)發(fā)放補(bǔ)貼，讓不適宜存活下去的企業(yè)繼續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營，國有企業(yè)也應(yīng)同私人企業(yè)面臨相同規(guī)則。中方有代表說，政府補(bǔ)貼的說法沒有根據(jù)。張?bào)K表示，中國已經(jīng)削減了9000萬噸的鋼鐵產(chǎn)能，計(jì)劃進(jìn)一步削減1億至1.5億噸產(chǎn)能。
英國廣播公司(BBC)19日稱，英國商務(wù)大臣賈維德表示，中國承諾將采取措施削減產(chǎn)能，“我認(rèn)為這是非常積極的一面”。他說，中國已經(jīng)意識到其產(chǎn)能過剩的問題。BBC稱，不過中國代表在會議上否認(rèn)對鋼鐵公司進(jìn)行補(bǔ)貼。賈維德坦言，產(chǎn)能過剩問題不可能一夜之間得到解決，“中國的參與很重要”。
中國商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽19日表示，雖然中國不是經(jīng)合組織成員，但作為鋼鐵生產(chǎn)、消費(fèi)、原材料進(jìn)口和貿(mào)易大國，中國政府仍本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度和開放包容、積極合作的心態(tài)，參加了這次研討會。中方認(rèn)為，鋼鐵是工業(yè)的糧食，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的糧食，國際金融危機(jī)發(fā)生后，現(xiàn)在的主要問題是吃糧食的一方“得病了”，“胃口不好了”，顯得糧食過剩了。各方應(yīng)認(rèn)清全球需求萎縮和經(jīng)濟(jì)下行才是目前鋼鐵和其他一些行業(yè)產(chǎn)能過剩的根本原因。
此次國際研討會由比利時政府和經(jīng)合組織共同主辦，來自中國、美國、印度、英國等世界主要鋼鐵大國的政府代表、企業(yè)代表以及世界貿(mào)易組織、世界鋼鐵協(xié)會和部分非政府組織的代表參會。18日下午的會議，僅限各國政府代表參加。臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)19日報(bào)道稱，18日午飯時間，比利時副首相彼特斯對臺灣代表團(tuán)長說，大陸代表團(tuán)向會議主辦方表示，下午的會議是各國政府高級別官員會談，臺方團(tuán)長不夠級別，不適合參會，因此主辦方?jīng)Q定不讓臺灣方面參與。臺灣代表團(tuán)長當(dāng)場抗議無果，最終離開會場。
聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，臺灣自1998年開始參與經(jīng)合組織鋼鐵委員會會議及相關(guān)研討會，2005年成為經(jīng)合組織鋼鐵委員會觀察員，2013年經(jīng)合組織將觀察員一詞改為參與方。臺媒稱，過去在該場合下，大陸和臺灣代表團(tuán)沒有發(fā)生過沖突，今年的情況讓一些“常年參加該會議的國際鋼鐵業(yè)人士感到意外”。新加坡《聯(lián)合早報(bào)》19日稱，這種“變化”是否與臺灣政壇變天有關(guān)，成為此次會場外熱議的話題。中國社科院臺灣研究所研究員王建民19日對《環(huán)球時報(bào)》記者表示，臺灣不是經(jīng)合組織成員，不讓其參加政府級別的活動無可厚非。
聯(lián)合新聞網(wǎng)評論稱，蔡英文5月20日就任以前，大陸與岡比亞復(fù)交，將肯尼亞的臺灣嫌犯遣送回大陸，這次在比利時的國際會議上又“封鎖臺灣外交的空間”，接下來舉行的世界衛(wèi)生大會是否能像過去幾年一樣讓臺灣擔(dān)任觀察員，這備受關(guān)注。另據(jù)臺灣“中央社”稱，臺方代表團(tuán)19日按日程正常參加了當(dāng)天會議。
在第一天的會議中，由于各方立場存在嚴(yán)重分歧，當(dāng)天沒有形成一致意見。據(jù)英國路透社19日報(bào)道，美國將會議失敗的原因歸咎于中國。美國商務(wù)部長彭妮·普里茨克和美國貿(mào)易代表邁克爾·弗羅曼發(fā)表聲明稱：“除非中國開始采取及時、實(shí)際的行動來削減其鋼鐵行業(yè)的過剩產(chǎn)能，否則該行業(yè)的根本結(jié)構(gòu)性問題仍將存在。包括美國在內(nèi)的其他國家將別無選擇，只能采取貿(mào)易行動，以避免傷害本國產(chǎn)業(yè)和工人。”中國商務(wù)部長助理張?bào)K代表中國出席此次研討會，并發(fā)表立場文件。中方認(rèn)為，相互指責(zé)無助于解決問題。另外，頻繁使用貿(mào)易救濟(jì)措施和其他貿(mào)易措施限制進(jìn)口，無助于從根本上解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長李新創(chuàng)對美方指責(zé)進(jìn)行了駁斥，他表示，美方的抱怨毫無根據(jù)，是對中國的歧視。“中國的鋼鐵行業(yè)是以市場為基礎(chǔ)的，中國鋼鐵產(chǎn)品擁有很好的質(zhì)量、低廉的價格和很好的服務(wù)。”
路透社稱，在第一天會議后召開的新聞發(fā)布會上，中國與其他各方的分歧也顯現(xiàn)了出來。歐盟貿(mào)易委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫稱，各國政府不應(yīng)發(fā)放補(bǔ)貼，讓不適宜存活下去的企業(yè)繼續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營，國有企業(yè)也應(yīng)同私人企業(yè)面臨相同規(guī)則。中方有代表說，政府補(bǔ)貼的說法沒有根據(jù)。張?bào)K表示，中國已經(jīng)削減了9000萬噸的鋼鐵產(chǎn)能，計(jì)劃進(jìn)一步削減1億至1.5億噸產(chǎn)能。
英國廣播公司(BBC)19日稱，英國商務(wù)大臣賈維德表示，中國承諾將采取措施削減產(chǎn)能，“我認(rèn)為這是非常積極的一面”。他說，中國已經(jīng)意識到其產(chǎn)能過剩的問題。BBC稱，不過中國代表在會議上否認(rèn)對鋼鐵公司進(jìn)行補(bǔ)貼。賈維德坦言，產(chǎn)能過剩問題不可能一夜之間得到解決，“中國的參與很重要”。
中國商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽19日表示，雖然中國不是經(jīng)合組織成員，但作為鋼鐵生產(chǎn)、消費(fèi)、原材料進(jìn)口和貿(mào)易大國，中國政府仍本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度和開放包容、積極合作的心態(tài)，參加了這次研討會。中方認(rèn)為，鋼鐵是工業(yè)的糧食，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的糧食，國際金融危機(jī)發(fā)生后，現(xiàn)在的主要問題是吃糧食的一方“得病了”，“胃口不好了”，顯得糧食過剩了。各方應(yīng)認(rèn)清全球需求萎縮和經(jīng)濟(jì)下行才是目前鋼鐵和其他一些行業(yè)產(chǎn)能過剩的根本原因。