該廠按照工序進行優化，于去年4月份成立了成品車間，承擔成品材收、發及庫區管理等工作。該廠要求成品車間作為最后一道工序，要牢固樹立用戶至上理念，真心實意為用戶服務。為了保證用戶能夠24小時打印出門證，該廠安排職工24小時倒班，及時錄入ERP鋼材信息和打出門證；與職工簽訂了服務用戶承諾書，做到層層簽字，層層負責；設立意見箱，可隨時隨地反映情況，便于及時解決問題。在自提鋼材車出廠時，該廠要求用戶填寫服務滿意度調查表，如實反映服務態度。另外，為了進一步提高服務質量，該廠相關人員每月不定期走訪用戶，了解用戶所需。通過實施這些舉措，形成服務合力，產品外發質量大幅提升。

該廠在加強產品外發服務的同時，進一步加大成品庫區管理力度，做好產品收、發工作。去年6月份，在該廠積極協調下，本鋼集團把原板材廢鋼廠場地劃撥給該廠用于鋼材存儲。為了讓“新庫”能夠盡快投入使用，該廠組織黨員骨干協助“新庫”人員鋪鐵板、清理地面，連續半個月并加班加點放棄節假日休息進行除草、倒垛，提前完成了“新庫”清庫、重新鋪墊鐵等任務。同時，該廠針對個別鋼材外發存在散捆的實際，組織黨員骨干到庫區進行鋼材復包，既減輕了鋼材工段人員不足的壓力，又為提升鋼材外發質量做出了貢獻。

該廠針對新線鋼材上交由鐵路運輸轉為汽車運輸的實際，重新梳理了鋼材收發管理流程，并建立了相應的制度，組織落實并取得了實效。同時，針對節日成品庫區階段性地出現鋼材收發不均衡，會出現庫存增高，造成鋼材外發不順暢的實際，對鋼材收存環節進行了詳細研究和安排，對不同的用戶在鋼材入庫存放管理上，實行分類管理，根據庫區的實際情況，妥善合理調整鋼材存放垛位，盡量減少和避免倒垛、合裝等資源浪費現象，有效提高了作業效率，為生產穩定順行創造了條件。

在鋼材外發環節上，該廠對生產操作細節進行了明確規定，特別是在外發的鋼材產品裝載方面，在保證質量的前提下，實現了路局計劃日清日結，有效控制庫存總量的相對穩定，收到了實效。