國家旅游局政策法規司司長劉小軍表示，控制景區游客流量的責任肯定不是景區能單獨承擔的，這必須要多方聯動起來。

中國是一個處在最大承載狀態的國家。人均占有資源、人均可用空間都非常有限，我們沒辦法和澳大利亞、新西蘭比，不可能把西方的自然生態指標用在中國。控制景區游客流量的責任肯定不是景區能單獨承擔的，這必須要多方聯動起來。如果從景區單方面考慮，首先，可以利用價格的杠桿作用。景區的價格市場周期性調整不如交通，這方面民航就做得特別好。民航機票黃金周一過可以打3折甚至2折。景區也可以嘗試這樣做，黃金周后降價，現在的景區門票價格實在太僵化。

其次，培養游客的預訂習慣。關于這項服務，一些景區現在已經開始推行了。在網絡上，提前半年或者3個月預訂的，有些價格優惠。再次，景區內部要做更細致的功能劃分。核心景區不能“超載”，這是不能觸碰的紅線，但可以對景區進行一些擴容。