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本鋼板材加入汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-07-05  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):524
 
核心提示:近日,本鋼板材正式加入國家汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。該聯(lián)盟是國家科技部全力推動(dòng)的汽車行業(yè)國家級產(chǎn)學(xué)研用新型技術(shù)創(chuàng)新
       近日,本鋼板材正式加入國家汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。該聯(lián)盟是國家科技部全力推動(dòng)的汽車行業(yè)國家級“產(chǎn)學(xué)研用”新型技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。加入該聯(lián)盟標(biāo)志著本鋼板材在汽車用鋼研發(fā)平臺(tái)建設(shè)方面又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟是2007年12月,在國家科技部的支持下,由中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國第一汽車集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車公司、重慶長安汽車股份公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車有限公司、寶山鋼鐵股份有限公司、西南業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)和華東理工大學(xué)等12個(gè)單位共同發(fā)起成立的。

汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟以“協(xié)同合作、推動(dòng)創(chuàng)新、共贏共榮”為宗旨,搭建跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科和整零合作的平臺(tái),圍繞汽車輕量化共性關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān),開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、對行業(yè)有重大影響的共性技術(shù),實(shí)現(xiàn)輕量化材料應(yīng)用技術(shù)、先進(jìn)成形技術(shù)、關(guān)鍵共性技術(shù)領(lǐng)域的突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,建立輕量化材料數(shù)據(jù)庫,制訂相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。經(jīng)過8年的努力,中國汽車輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)、整車集成技術(shù)、輕質(zhì)材料開發(fā)技術(shù)和先進(jìn)制造工藝技術(shù)有了大幅度提升,填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白,打破了世界強(qiáng)國的技術(shù)壁壘。到目前為止,汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟有成員單位19家,伙伴單位46家,首批觀察員單位6家,聯(lián)盟單位數(shù)量已達(dá)71家,國內(nèi)絕大部分車企如一汽、上汽、北汽、廣汽、東風(fēng)、長安、奇瑞、長城、吉利、華晨等均加入該聯(lián)盟。

為進(jìn)一步提升本鋼集團(tuán)汽車用鋼研發(fā)能力和創(chuàng)新能力,推進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研、用多層次交流,拓寬本鋼集團(tuán)汽車用鋼品種及銷售渠道,融入國家汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新體系,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,提高企業(yè)知名度,滿足汽車節(jié)能、安全、環(huán)保的要求,本鋼集團(tuán)科技管理部于2015年年末開始推進(jìn)本鋼板材股份有限公司加入汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的有關(guān)工作,多次溝通,表達(dá)誠意,上報(bào)申請材料,同時(shí)積極與聯(lián)盟相關(guān)單位開展技術(shù)交流與合作,為加入聯(lián)盟打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

截至今年4月底,共計(jì)11家單位申請加入該聯(lián)盟,面對競爭激烈的局面,科技管理部積極工作,經(jīng)過不懈的努力,根據(jù)《聯(lián)盟單位管理辦法》,經(jīng)聯(lián)盟理事會(huì)審核、批準(zhǔn),本鋼板材股份有限公司與廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心、北京航空航天大學(xué)、重慶大學(xué)5家單位脫穎而出,被吸納成為伙伴單位。

多年來,本鋼集團(tuán)緊跟汽車行業(yè)發(fā)展步伐,充分發(fā)揮“銷研產(chǎn)用”一體化服務(wù)體系作用,瞄準(zhǔn)市場需求,調(diào)整品種結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)品種增利,通過提高汽車用鋼實(shí)物質(zhì)量和品種比例的方式,實(shí)現(xiàn)了汽車用鋼產(chǎn)量、“含金量”的同步躍升,顯現(xiàn)了提質(zhì)增效的可喜成果。

本鋼板材加入汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟后,將在高強(qiáng)汽車用鋼應(yīng)用技術(shù)研究與開發(fā)上獲得更好地提升資源。本鋼板材也將緊隨汽車輕量化需求,全力優(yōu)化和調(diào)整汽車用鋼開發(fā)戰(zhàn)略,進(jìn)一步提升汽車用鋼高強(qiáng)、超高強(qiáng)化的研發(fā)力度,推進(jìn)深層次探索新材料及相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用,為贏得更多的國內(nèi)和國際汽車用鋼市場份額打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí),本鋼板材融入國家汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新體系,將大幅提升本鋼汽車用鋼研發(fā)能力和創(chuàng)新能力,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研、用多層次交流與合作,滿足汽車節(jié)能、安全、環(huán)保的要求。

目前,本鋼板材已成功開發(fā)出多系列汽車用鋼產(chǎn)品,躋身汽車用鋼產(chǎn)銷“百萬俱樂部”,產(chǎn)品廣泛用于國內(nèi)外汽車企業(yè),實(shí)現(xiàn)了汽車的整車供貨,為推動(dòng)汽車用鋼產(chǎn)品升級換代,為本鋼汽車用鋼產(chǎn)品贏得未來打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 
 
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