物流公司鋼鐵物流分公司第三作業區九碼頭自流涵洞聯通工業港和長江，屬于集團公司重點防護區域。碼頭內有面積約為四個足球場的倉庫。平時，碼頭內的積水通過涵洞排進長江。由于近期連日大雨，商品材外發受影響，庫內存滿了武鋼生產所需的原料和待外發的產品。

2日，武漢關水位已達26.69米，超過九碼頭區域26.5米的警戒水位。上午8時30分，鋼鐵物流分公司第三作業區6名職工接到上級指示，第一時間趕到現場，及時將連接處隔斷，以防江水倒灌進入涵洞，淹沒碼頭內的倉庫。工段長洪輝、職工霍炳江做好安全防護措施后，冒著大雨赤身跳入冰冷的江水，在渾濁的水下摸索著封堵涵洞。對齊封堵面板與涵洞處螺絲孔十分困難，只能憑借手感不斷嘗試，經過大家不懈地努力，封堵面板終于被緊緊地固定在涵洞口處。

當日下午1時，水位已經沒過鋼引橋部分橋段一兩米深，影響職工行走安全。大家立即對調整鋼引橋高度。他們用手觸摸的方式松開已置于水下的固定的鋼絲，經過數次的調整、固定，再調整、再固定，3小時后終于將鋼引橋調整至距水面50公分處，保障了職工的行走安全。

1日，21號公路部分路段積水近2米深。位于21號公路附近的港池與長江相鄰，港池內有車場、油庫和十多輛大型車輛。1日晚8時，青山區聯系物流公司希望該公司商貿物流分公司下屬的港池能協助分流21號公路漬水，再從港池內部的泵站抽排到長江。商貿物流分公司領導帶領職工在現場奮戰一整夜，終于在保證港池安全的前提下，完成協助任務。

4日，青山倒口湖堤段發生管涌。當日22時20分，接到武鋼人武部電話后，物流公司立即派出5名預備役民兵趕赴現場搶險，經過連夜奮戰，他們和武鋼其他單位的預備役民兵一道，圓滿地完成了險情處理。目前仍堅守在抗洪一線。

此外，物流公司根據公司防汛指揮辦的安排，做好防汛車輛準備,及時向現場運送防汛物資。

據物流公司安環部負責人介紹，該公司從今年5月起成立專門的防汛小組，由公司黨政一把手任組長，制訂預案，確定負責人，明確責任，定期召開專題會議，進行部署和小結，落實領導人員帶班值班。做好物流公司所有區域內的日常檢查，以地勢低洼的車場、油庫、變配電房等為重點防護點，開展應急演練。堅持設備檢查維護，確保備用泵房隨時能投入使用。