該廠11號天車承擔著棒材線成品跨汽車、火車成品材吊運及裝車任務。由于棒材線為滿負荷生產產線，成品跨天車常年處于超負荷工作狀態，11號天車每天往返吊運上百次。在開展暑期安全大檢查中，設備管理科點檢員發現天車駕駛室與主梁連接處出現裂紋，刮車現象時有發生，嚴重影響天車安全運行。以往這種高空檢修必須外委專業檢修隊伍，不僅用工時間長，而且外委維修費高達10萬元。該廠經過慎重考慮，決定在準備車間成立11號天車技術攻關小組，組織技術骨干開展自主檢修，經過幾套檢修方案的討論研究，最終采用駕駛室整體提高，加固基礎連接的方式消除隱患。為確保高空檢修工作順利完成，一方面由安全科牽頭做好安全保障措施確認工作，提前申報高空檢修計劃表，明確施工單位責任人、安全監督責任人、參加檢修人員，以及安全防護措施等項目的確認。另一方面準備車間維檢人員不怕苦不怕累，克服空間狹小、作業環境溫度高等不利因素，用手拉葫蘆對駕駛室整體進行抬高，對裂紋處進行焊接作業。此外，導衛班也積極配合，在地面制作第二道鋼結構連接保護，對駕駛室進行二次加固，提高連接強度，保障天車安全運行。

經過天車工、鉗工、電工等多專業職工的密切配合，三個工作日時間內圓滿完成了11號天車駕駛室自主修復工作，經有關部門檢驗，達到安全使用標準，為順利完成年度設備外委維修降本任務提供了保障。