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首鋼銷售公司:在市場風浪中砥礪前行

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-11-18  來源:蘭格鋼鐵網  瀏覽次數:518
 
核心提示:近年來,面對著全球鋼材供需失衡的新常態,首鋼歷經國內經濟增速放緩的考驗,全集團上下團結實干、攻堅克難,遵循市場規律,積
    近年來,面對著全球鋼材供需失衡的新常態,首鋼歷經國內經濟增速放緩的考驗,全集團上下團結實干、攻堅克難,遵循市場規律,積極踐行發展有效路徑。今年以來,銷售公司落實總公司“兩會”精神,在總公司、股份公司兩級黨委領導下,以“三個跑贏”為營銷目標,強化經營意識和服務意識,搶抓機遇、搏擊市場,提高市場響應速度和服務能力;以技術營銷為引導,成立產品開發先期策劃團隊,加快推進EVI工作,同時加大汽車板、家電板、工程機械等品種用鋼的技術認證工作;凝心聚力、激發活力,通過互聯網微信和文體活動提升企業文化軟實力……于波動起伏的市場環境中行穩志堅,在自我創新的內力驅動下有序發展,首鋼銷售公司用一份厚實的成績單,交出出色答卷。

    搶抓機遇搏擊市場

    2016年上半年,銷售公司面臨的形勢,一方面是行業需求不振,訂單不能完全滿足產能要求;另一方面,要千方百計保證集團生產經營效益、保產品銷售價格。銷售公司接完訂單后,在銷售過程中堅持先算后干、干中再算,確保銷售訂單組織、客戶服務工作有序開展的同時,組織人力對已接訂單的價格和成本進行反復測算,確保效益結果能滿足總公司總體經營效果要求。4月份,普材價格大漲,為滿足總公司“相對效益優先”原則,銷售公司組織10余名銷售及管理人員,結合每家用戶的銷售政策、訂單個性化要求、京唐、股份公司等產線成本對當期已接汽車板7萬噸、20家用戶、300條訂單條目進行了整整兩天的測算,測算結果全部盈利,順利排產。

    進入三季度,銷售公司科學決策、提前規劃,通過備庫訂貨、需求前移等多種手段,增加訂貨量、緩解產銷銜接緊張局面,為全力沖刺四季度做準備。“十一”國慶節后,行業需求大幅提升,鋼廠產能面對需求發生階段性不足,銷售公司準確把握市場機會,爭取到更多汽車廠供貨準入許可資格。一方面拓展新渠道,開拓了眾泰汽車、東風日產等用戶;另一方面,擴張現有渠道供貨范圍,實現了北京現代、神龍、長城等車企用戶的增量供貨。截至十月底,汽車板銷售已完成年度計劃的85%,為最后沖刺、圓滿完成全年計劃任務跑贏了關鍵性的一大步。

    普材銷售方面,針對今年以來鋼材市場的運行特點,尤其是普材市場價格效益較好的形勢,銷售公司進行了當月訂貨、當月銷售的市場化運作模式的探索。同時,積極推進區域價格協調,熱軋產品華北、華東區域價格從縮差實現反超,為基地增收創效。

    審時度勢、超前謀劃。銷售公司憑借在市場積累的豐富管理經驗,充分利用首鋼營銷服務網絡、遍布全國各地的三級營銷平臺,發揮首鋼品牌效應;各銷售分公司、鋼材加工配送中心針對區域市場特點靈活操作,實現增收創效。

    天津市場熱軋現貨價格在今年三、四月份上漲,漲幅達660元/噸,成為目前年中最高價格。華北分公司抓住漲勢,在做好當期帶出品現貨銷售的同時,還承接了市場化運作熱軋產品的銷售任務,通過采取積極有效措施,產、運、儲、銷各環節密切配合,在市場價格處在高位區間段內全部銷出,博取價格上漲帶來的紅利。上海分公司積極把握市場走勢,細化產品價格,調整銷售策略,把控銷售節奏。對電商渠道所有現貨大數據根據類別、使用渠道、強度級別細化分析,對首鋼現貨帶出品的特點分類進行市場價格對標,制定不同加減價,制定階梯價差,建立定價模型;在銷售過程中根據產品的銷售進度,進行價格微調,即保證了效益,又能較為準確地判斷降庫速度及目標銷售量,減少庫存占用資金,在量價之間尋求最好平衡點,實現了現貨價值最大化。

    技術營銷鍛造品牌

    創新營銷模式是提高市場競爭力的法寶。今年來,銷售公司強化市場運作,著力推進技術支持、營銷和服務一體化創新,以提高市場經營能力為目標,構建技術營銷體系、開展與用戶的EVI合作,在多變的市場環境中不斷探索、奮力開拓。

    所謂“技術營銷”,是運用技術手段、調動技術資源,來促進、支持產品營銷工作;包括工藝和產品的技術推介、EVI(EarlyVendorInvolvement,簡稱“前期介入”)、產品認證、應用技術研究等內容。技術營銷的核心在于不僅單一銷售產品,還包括產品技術、工藝、管理、服務之研究、開發、推廣的全過程。簡而言之,銷售公司技術營銷的理念是,針對首鋼鋼鐵產品用戶的需求、提出的產品應用問題,調動、利用集團在產品研發、用戶應用技術研究和產品零部件加工等方面的一切技術和資源,為用戶提供系統解決方案。這就意味著銷售公司在參與進EVI項目之后,要把銷售工作前移,甚至介入到承接下游用戶廠商部分零部件加工生產的工作中;為客戶提供更加個性化服務的同時,構建技術營銷體系的工作任務顯然更為艱巨。近年來,面對著全球鋼材供需失衡的新常態,首鋼歷經國內經濟增速放緩的考驗,全集團上下團結實干、攻堅克難,遵循市場規律,積極踐行發展有效路徑。今年以來,銷售公司落實總公司“兩會”精神,在總公司、股份公司兩級黨委領導下,以“三個跑贏”為營銷目標,強化經營意識和服務意識,搶抓機遇、搏擊市場,提高市場響應速度和服務能力;以技術營銷為引導,成立產品開發先期策劃團隊,加快推進EVI工作,同時加大汽車板、家電板、工程機械等品種用鋼的技術認證工作;凝心聚力、激發活力,通過互聯網微信和文體活動提升企業文化軟實力……于波動起伏的市場環境中行穩志堅,在自我創新的內力驅動下有序發展,首鋼銷售公司用一份厚實的成績單,交出出色答卷。

    搶抓機遇搏擊市場

    2016年上半年,銷售公司面臨的形勢,一方面是行業需求不振,訂單不能完全滿足產能要求;另一方面,要千方百計保證集團生產經營效益、保產品銷售價格。銷售公司接完訂單后,在銷售過程中堅持先算后干、干中再算,確保銷售訂單組織、客戶服務工作有序開展的同時,組織人力對已接訂單的價格和成本進行反復測算,確保效益結果能滿足總公司總體經營效果要求。4月份,普材價格大漲,為滿足總公司“相對效益優先”原則,銷售公司組織10余名銷售及管理人員,結合每家用戶的銷售政策、訂單個性化要求、京唐、股份公司等產線成本對當期已接汽車板7萬噸、20家用戶、300條訂單條目進行了整整兩天的測算,測算結果全部盈利,順利排產。

    進入三季度,銷售公司科學決策、提前規劃,通過備庫訂貨、需求前移等多種手段,增加訂貨量、緩解產銷銜接緊張局面,為全力沖刺四季度做準備。“十一”國慶節后,行業需求大幅提升,鋼廠產能面對需求發生階段性不足,銷售公司準確把握市場機會,爭取到更多汽車廠供貨準入許可資格。一方面拓展新渠道,開拓了眾泰汽車、東風日產等用戶;另一方面,擴張現有渠道供貨范圍,實現了北京現代、神龍、長城等車企用戶的增量供貨。截至十月底,汽車板銷售已完成年度計劃的85%,為最后沖刺、圓滿完成全年計劃任務跑贏了關鍵性的一大步。

    普材銷售方面,針對今年以來鋼材市場的運行特點,尤其是普材市場價格效益較好的形勢,銷售公司進行了當月訂貨、當月銷售的市場化運作模式的探索。同時,積極推進區域價格協調,熱軋產品華北、華東區域價格從縮差實現反超,為基地增收創效。

    審時度勢、超前謀劃。銷售公司憑借在市場積累的豐富管理經驗,充分利用首鋼營銷服務網絡、遍布全國各地的三級營銷平臺,發揮首鋼品牌效應;各銷售分公司、鋼材加工配送中心針對區域市場特點靈活操作,實現增收創效。

    天津市場熱軋現貨價格在今年三、四月份上漲,漲幅達660元/噸,成為目前年中最高價格。華北分公司抓住漲勢,在做好當期帶出品現貨銷售的同時,還承接了市場化運作熱軋產品的銷售任務,通過采取積極有效措施,產、運、儲、銷各環節密切配合,在市場價格處在高位區間段內全部銷出,博取價格上漲帶來的紅利。上海分公司積極把握市場走勢,細化產品價格,調整銷售策略,把控銷售節奏。對電商渠道所有現貨大數據根據類別、使用渠道、強度級別細化分析,對首鋼現貨帶出品的特點分類進行市場價格對標,制定不同加減價,制定階梯價差,建立定價模型;在銷售過程中根據產品的銷售進度,進行價格微調,即保證了效益,又能較為準確地判斷降庫速度及目標銷售量,減少庫存占用資金,在量價之間尋求最好平衡點,實現了現貨價值最大化。

    技術營銷鍛造品牌

    創新營銷模式是提高市場競爭力的法寶。今年來,銷售公司強化市場運作,著力推進技術支持、營銷和服務一體化創新,以提高市場經營能力為目標,構建技術營銷體系、開展與用戶的EVI合作,在多變的市場環境中不斷探索、奮力開拓。

    所謂“技術營銷”,是運用技術手段、調動技術資源,來促進、支持產品營銷工作;包括工藝和產品的技術推介、EVI(EarlyVendorInvolvement,簡稱“前期介入”)、產品認證、應用技術研究等內容。技術營銷的核心在于不僅單一銷售產品,還包括產品技術、工藝、管理、服務之研究、開發、推廣的全過程。簡而言之,銷售公司技術營銷的理念是,針對首鋼鋼鐵產品用戶的需求、提出的產品應用問題,調動、利用集團在產品研發、用戶應用技術研究和產品零部件加工等方面的一切技術和資源,為用戶提供系統解決方案。這就意味著銷售公司在參與進EVI項目之后,要把銷售工作前移,甚至介入到承接下游用戶廠商部分零部件加工生產的工作中;為客戶提供更加個性化服務的同時,構建技術營銷體系的工作任務顯然更為艱巨。
 
 
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