煉鋼廠組織召開“煉鋼廠‘節鐵增鋼’工作攻關會”，針對“節鐵增鋼”工作過程存在的問題進行了分析，并對下步工作進行了安排部署。根據水鋼公司要求提出煉鋼日產鋼按10100噸、鐵耗按小于970千克/噸進行控制，廢鋼原則上按13噸進行控制，冷料含鐵資源按1至2噸控制。圍繞這些攻關目標，煉鋼廠生產保供室下發裝入制度，并負責資源量的保供工作。同時生產保供室與煉鋼車間積極配合，對“節鐵增鋼”裝入模式下的轉爐操作進行跟蹤、總結，優化現有操作方案。在每天的生產計劃會上，煉鋼車間申報當天中夜班護爐計劃，生產保供室根據當天生產情況及轉爐實際爐況進行安排。若當天產量、鐵耗未達到攻關目標，由生產保供室組織召開分析會，對未完成情況進行分析并提出指導意見。

為解決“節鐵增鋼”工作過程中存在的問題，生產保供室、煉鋼車間安排值班工程師輪流進行跟班，圍繞“節鐵增鋼”生產中的每一個工藝流程和細節做好監督和指導工作。作為“節鐵增鋼”的主要執行部門，煉鋼車間組織召開會議，會上大家圍繞如何做好“節鐵增鋼”工作展開討論，最終煉鋼車間對轉爐熱平衡、渣平衡調整控制等工藝流程都作了明確要求，同時，還要求生產保供室跟班工程師負責組織召開當班班后總結會，對當班鐵耗完成情況進行分析并總結。

在“節鐵增鋼”工作中，二準備車間雖是輔助角色，但也一樣積極投入、高度負責。車間安排副主任馮慶濤、原料工段長劉漫共同負責，嚴把入廠冷料資源質量關，做好入爐資源的準備工作。二準備車間主任劉朝鈞說：“隨著生產節奏的加快，每天他們兩人就像打仗一樣，每天早上7點鐘來，有時要干到晚上10點鐘，中途吃飯和上廁所都是輪流去，有時讓人看著都心疼。”

在設備管理方面，由于煉鋼廠2、3號轉爐處于爐役后期，按照要求，生產保供室有計劃地安排轉爐護爐計劃，保證轉爐的穩定順行。針對一罐到底鐵水量不穩定、折罐難度大的問題，煉鋼廠對900噸混鐵爐折罐位鐵水車座子進行改造，以滿足在折罐位坐鐵水罐進行翻鐵的需求，為“節鐵增鋼”工作創造更為有利的條件。

在大家的努力下，煉鋼廠“節鐵增鋼”工作取得了階段性成績。煉鋼廠生產安全穩定，高效運行，未出現非計劃停機，鐵耗指標均小于970千克/噸，達到了預期目標。生產保供室主任龔建華感慨地說：“在‘節鐵增鋼’工作中，我們得到了技術中心、生產運輸部的工作指導，得到了原材料公司、煉鐵廠、博宏公司冷料廠等兄弟單位的大力支持，是大家的高效協同，保證了‘節鐵增鋼’工作的順利推進，也讓我們對今后開展‘節鐵增鋼’技術攻關充滿了信心。”