今年初以來，八鋼緊緊抓住新疆維吾爾自治區(qū)固定資產(chǎn)投資1.5萬億元的歷史機遇，穩(wěn)步推進產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。隨著鋼材需求的增長和鋼材價格的回升，八鋼根據(jù)市場需求變化，及時調(diào)整生產(chǎn)策略，由單爐低負荷生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;3+1”滿負荷生產(chǎn)模式。靈活的生產(chǎn)組織方式促進了產(chǎn)能水平的大幅提升，經(jīng)營狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)，第一季度，八鋼累計銷售鋼材90.7萬噸，實現(xiàn)營業(yè)收入29億元。

面對大幅波動的市場形勢，八鋼從優(yōu)化流程入手，推行內(nèi)控管理，嚴格控制生產(chǎn)運營成本。今年初，八鋼制訂了今年降本增效10億元的目標計劃，并采取了降低庫存，以及縮減財務(wù)、管理、銷售費用等多項措施，第一季度降本增效金額達2.1億元。

為降低煉鐵成本，八鋼認真算好整體經(jīng)濟賬。在集團的技術(shù)支撐下，八鋼盡量多“吃”自產(chǎn)礦石、焦煤，在保證高爐順行的前提下，持續(xù)優(yōu)化配煤、配礦水平，高爐疆內(nèi)煤配比最高時達到95%。從2016年8月份起，八鋼噸鐵成本便開始進入行業(yè)先進企業(yè)第一方陣，截至目前已連續(xù)7個月位列第一。

為降低原料成本，八鋼根據(jù)市場行情優(yōu)化采購策略，采取“一單一議”的方式，同時積極發(fā)揮自有礦山資源優(yōu)勢，使自有礦山供應(yīng)量始終占比50%。

為降低能源介質(zhì)消耗，八鋼通過工序能耗普查“摸家底”活動，共梳理出重點能耗源606個，對主要產(chǎn)線225個能源介質(zhì)單耗指標實行電耗總量控制，噸鋼能源成本、噸鋼電耗成本、噸材燃耗成本均達到歷史最好水平。同時，八鋼提高自發(fā)電比例，本部自發(fā)電比例達到50.2%。

在拓展市場銷售方面，八鋼緊盯自治區(qū)691個重大工程建設(shè)項目，為用戶提供“技術(shù)+營銷”的一站式服務(wù)，拓寬了銷售渠道。據(jù)悉，新疆首座鋼結(jié)構(gòu)大橋新頭屯河大橋所用橋梁鋼和新疆機場集團建設(shè)的4個五星級酒店、莎車機場、若羌樓蘭機場所需鋼材全部由八鋼提供。