中老鐵路是“一帶一路”框架下的產物，是由中老兩國政府主導的以中國鐵路總公司作為牽頭單位的中國“一帶一路”投資項目，是中國在老撾甚至是在東盟推動“一帶一路”倡議所落實的重點項目和示范項目，也是“一帶一路”戰略構想在老撾落地的重要標志，對老撾、中國以及東盟都意義重大。該項目鋼材總需求40余萬噸，其中型鋼需求量達8萬噸。項目建成后與泰國、馬來西亞等國鐵路相連，成為一條“鋼鐵絲綢之路”。營銷總公司型鋼銷售公司在得知相關招標信息后，高度重視并迅速準備材料，派出相關人員赴北京參與由相關單位組織的招投標活動，在充分分析主要競爭對手生產能力和交付能力等信息后，結合業主要求制定出針對性的投標方案，經過多輪激烈的競爭性談判，成功中標磨丁至萬象段鐵路一期工程項目。目前，部分規格型鋼產品已開始發貨。這標志著山鋼的型鋼產品在國家“一帶一路”項目中已由幕后轉為臺前，山鋼型鋼品牌再次在國際市場重大工程中綻放光彩。