2013年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的利潤依舊低的可憐，一噸鋼利潤買不到一瓶飲料、不夠吃一個燒餅夾菜、不夠買一斤肉等等新聞經(jīng)常出現(xiàn)在大家眼前。更悲催的是，鋼鐵行業(yè)的“寒冬”遠遠還沒有結(jié)束。那么，鋼鐵企業(yè)出路何在 

　　不選‘產(chǎn)能’選‘產(chǎn)品’ 

　　個性的人生值得贊揚，特色的產(chǎn)品才有生存的可能。在全國鋼企處在虧損邊緣的嚴峻形勢下，石鋼做出“選”產(chǎn)品，“不選”產(chǎn)能的決策，去產(chǎn)能、走精品特鋼轉(zhuǎn)型之路。 

　　2002年，石鋼決定挑戰(zhàn)一項高難度產(chǎn)品——豐田鋼，以此來吹響自己進軍國內(nèi)特鋼高端市場的沖鋒號。豐田鋼對鋼材質(zhì)量的要求非常高，針對豐田鋼的要求，石鋼果斷地提出在一年內(nèi)將鋼中氧含量從60　ppm降到30ppm以下的目標。2009年，石鋼一口氣拿下了汽車專用鋼、船舶用錨鏈鋼、石油管坯鋼三大系列國際權(quán)威認證，叩響了進一步開拓國際市場的大門。 

　　做市場需要的產(chǎn)品 

　　隨著家電向大容量、節(jié)能方面發(fā)展，對鋼材的要求也隨之發(fā)生變化。隨著大氣治理、淘汰落后產(chǎn)能的推進，國內(nèi)市場對鋼材的要求更加環(huán)保。為滿足新節(jié)能標準的要求，需要超高效的壓縮機，這帶來高性能、高牌號電工鋼的需求增多。 

　　隨著生活水平的提高，國內(nèi)市場需要更多的高檔化鋼材，如對開式冰箱、大容量洗衣機需要大量的寬板，其對板型和表面質(zhì)量等方面也有較高的要求。 

　　如果有能力的鋼鐵企業(yè)能夠從這些方面突圍的話，估計競爭者肯定不會比普通大眾鋼激烈，利潤可能會比現(xiàn)在好些。 

　　創(chuàng)新模式 

　　盈利之路就在自己的腳下，只有不斷創(chuàng)新才能長遠發(fā)展。能不能盈利、能不能突圍，關(guān)鍵還看自己。筆者認為，鋼鐵企業(yè)找出路的關(guān)鍵是盈利和生存。比如，可以借鑒其他領(lǐng)域建立電子商務(wù)平臺的做法。電子鋼鐵企業(yè)生存的基礎(chǔ)，把資金鏈做好是搞活企業(yè)的命脈，把產(chǎn)業(yè)鏈做長是鋼鐵企業(yè)的希望。 

　　拓展多元贏利點 

　　產(chǎn)業(yè)鏈延伸的高端形式是供應(yīng)鏈整合。鋼企可通過資源開發(fā)、海運長期合同、深加工等方式，建立起鋼廠、海運、礦山及商貿(mào)企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈聯(lián)盟，依靠強大的供應(yīng)鏈整合能力降低整體運作成本。以寶鋼為例，與淡水河谷、澳大利亞哈默斯利公司、河南永城煤礦等合資辦礦;與三井、中遠等船東簽定長期運輸協(xié)議，確保了原料的穩(wěn)定供應(yīng)和運輸保障。 

　　根據(jù)政策 靈活調(diào)整 

　　此次化解和淘汰鋼鐵產(chǎn)能的主要對象是一批中小型鋼鐵企業(yè)，淘汰的產(chǎn)能大都是普通長材，但是，現(xiàn)有絕大部分的鋼鐵企業(yè)都在經(jīng)營這類普通長材。若這類鋼材被全部淘汰，將迫使很大一部分鋼鐵企業(yè)調(diào)整經(jīng)營品種，重新確定市場定位。面對以上擔心，一些精明的鋼鐵企業(yè)積極應(yīng)對，順勢而變。他們在政策中尋覓商機，重新確定市場定位，制訂戰(zhàn)略策略，調(diào)整經(jīng)營品種，創(chuàng)新營銷模式。