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長鋼公司:巧改造促“一提一降”

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-08-25  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:473
 
核心提示:在設備維護工作中,長鋼公司檢修部煉鐵檢修作業區白愛文班組處處留心,對存在的問題進行透徹分析,并充分發揮班組成員智慧和專業
 在設備維護工作中,長鋼公司檢修部煉鐵檢修作業區白愛文班組處處留心,對存在的問題進行透徹分析,并充分發揮班組成員智慧和專業維檢優勢,激發班組創造力,用小改造巧解設備運行難題,提高設備運轉效率,降低設備運行成本

長鋼公司9號高爐布袋除塵螺旋輸送機運送灰塵負荷大,結成的灰塊硬,常造成輸送機底座損壞,影響到軸承散架、聯軸器錯位,檢修一次會耗費大量的人力物力,使用周期也才一個月左右。該班組將減速器輸送機底座合二為一,制作成一體,既保證了減速機與輸送機的同心同軸,又增強了輸送機的剛性,保證了螺旋輸送機的正常運行,改造后使用周期提升到一年以上。

由于負荷增大和高空運行中潤滑條件差,原料除塵小車發生故障頻繁,白愛文班組將軸承206改為310,小車軸直徑從50毫米增加至80毫米,除塵小車承載負荷增強,從而更加適應運行環境,很好地解決了由于負荷大造成除塵小車掉道,影響原料系統正常運行的問題。

9號高爐煤氣管道上的波紋膨脹器,運行中承受著高溫、煤氣中有害物質的腐蝕,波紋膨脹器時常產生裂紋,造成管道壓力降低、煤氣泄漏,是很大的安全隱患。以前采用的裂紋焊接或局部包裹辦法只能起到“頭疼醫頭、腳疼醫腳”的作用,而且修復時產生橫板,不僅解決不了根本問題,還影響了膨脹器的正常運行。該班組集思廣益,大膽改造,在膨脹器下半部用厚約6—8毫米鋼板制成的半圓桶狀物進行包裹,波紋泄漏縫隙處用玻璃水混合耐高溫材料進行填充,最后全部扣合焊接,實現了波紋膨脹器的軟包裹。該辦法成功實施后有效解決了難題,推廣至30多個波紋膨脹器,提高了使用壽命,同時極大地降低了波紋膨脹器的更換費用。  

 
 
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